我在温州有不少朋友，我个人对温州人的印象一直不错，但并不局限于国人人云亦云的“开拓、团结”之类的范围；温州人有时候很好客、在为人处世方面，只要你照顾到他们的自尊心，他们对你的回报很多时候是纯朴和真挚的。

    大概有2年没去温州了，这次又飞了一次温州，飞机上再次遇到之前屡次遇到的尴尬。那就是，很多身着名牌、明显属于企业主的男同胞，在飞机的厕所里小便时，根本不懂得把马桶圈拉上。这样的话，后来者（尤其是女性），会非常尴尬甚至恶心。虽然飞机的厕所料理都有覆盖马桶圈的一次性纸，但马桶里外全是男人的尿液，再怎么遮盖都是枉然。飞机上的马桶盖，其中间部分留有一个小缺口，但那基本是给男孩小便用的，一个正常身高的男人根本无法“瞄得很精准”。

    温州人只知道赚钱、缺乏想象力、缺乏艺术人才和拔尖的科技人才是公认的事实。再怎么缺乏想象力，温州男人也要学会设身处地想一下：让你的妈妈、姐妹、妻子或情人、以及你自己，坐在别人的小便液上如厕时什么感受？

    在欧洲的德国等地，甚至提倡男人坐着小便，就是为了给使用同一个马桶的

    就在刚才，日本清水寺发布了今年的年度汉字，为“新”。

    求新和立新，是今年日本民众的渴望，民主单过得当选，可谓实现可一半这种求新的渴望。对日本民众来说，日本政权更替、北京空前绝后的奥运会上的男子100米赛跑记录、新审判制度以及世界流行的甲流等等，都和“新”有关系。

    此外，令人费解的是，作为一个特别喜欢用图表和数据的引用来进行经济和消费数据对不的民族，日本近年来的报纸和杂志等媒体上，好像只有▲的向上箭头而没有向下的▼箭头，请看一个例子：

    最近有一些学员在听完讲座后陆续提出一些问题，我一向讨厌长篇累牍地夹杂着外语和专业词汇的烦人解释，这里集中以个人的理解、尽量通俗地回答一些：

    一，关于创业板的实质

   坦白地说，中国的主力A股市场是为大型国企预备的资金储备平台。本质上，对把银行的贷款大规模放给民营和私营企业（哪怕经营业绩很好）还是不放心的。矛盾之处在于：民营和私营企业是目前吸收剩余劳动力、解决失业问题的最好平台，怎么办？创业板主要解决的就是给民营和私营企业融资问题。创业板固然让相当一部分民企和私企的业主和娱乐明星一夜暴富或者更富（有的已经经历过一夜暴富了），更主要的作用在于：减轻了银行（尤其是国有大银行）的贷款压力。

   关于创业板的前景，本人对股市和金融实在缺乏研究、无从告之。但美国很多玩金融的专家自己并不玩股票（甚至基金），我在中金的表哥，他在美国读的和混的都是金融界，自己从来没买过一分钱的股票，当然这与他的性格有一定关联……他们学过无数的公式，但永远不相信任何的公式；因为，没有人能估计到各地的政府对本地的股市干预的时间和深度…

   上海青年报上连续发表了白领、尤其是外地白领在上海的生存现状。按照上海普通居民房每月至少1500元的估算，现在很多年轻人开始以两人合住的形式租宾馆（普通住宅对群租的打压使很多人不得不放弃“民居”），宾馆安全性更高、每天有人打扫、不用支出水电费、能尽情享用空调、还有每天一餐的免费早饭……曾几何时，有人开发出所谓的白领公寓和创业公寓，其实说到底还不是房产商开发商的把戏，市场真正需要的，性价比之外，少折腾的稳定性气死非常重要。

   我在做培训时，接触过很多外来和本地白领，大多是80后。偶尔谈及当前电视节目中充斥的类似财富人生的访谈节目——就是每次约一个到几个事业成功的大腕和企业家，在主持人和观众的互动下，发表一些对人生和对事业的感想等等。这些节目的观众，往往约请在读大学生和刚毕业的白领作为现场观众，由此，我感觉当下80后的白领们应该很喜欢这类节目。可是，没想到，工作1-2年后的白领们，十之八九根本不欣赏或者根本不看这类节目，除了忙碌和不敢兴趣外，相当一部分人是因为被残酷的现实浸淫之后，已经不相信这类节目的作秀和做作了。

    其中一个来自河南的小伙

    据说老上海男篮的教练李秋平和主力刘炜，因为受到了大洋彼岸姚明的“怠慢”而忿忿辞职或出走。不管消息是否如实，不管当事人心情如何，也不管最终解释的版本如何，姚明这一下违反哥们情义的做派，才是提升上海男篮乃至中国男篮的义举。

    现代体育的经营，和现代企业的经营没有太大的区别。为了在惨烈的竞争中立足，模式、人员配套等等，不彻底从头开始，根本无法实现。李秋平能把上海男篮带到现在固然有功，刘炜的坚持和坚韧固然可敬，可他们忘记了，哪怕是中国传统文化，每当面临大老板更迭的特殊时期，不是“杯酒释兵权”，就是“杀尽功臣为太子铺路”，宋太祖赵匡胤和明太祖朱元璋已经做出了一文一武最好的榜样和诠释。一朝天子一朝臣，新上来个大老板，哪怕和你有师生或手足的关系，他要拿出全新的面貌大干一番，往往最大的绊脚石，就是那些“老关系”好“老江湖”。因此，不把李秋平和刘炜搬走，远在美国打NBA却是主要出资人的姚明则么摆平对立的关系？怎么树立新管理团队的威信？

    可惜，小诸葛李秋平和小兄弟刘炜再精明，也忘记在中国办事，历史是首先要学习的、然后

    周立波婉拒了中央电视台春晚总导演等的登门4小时邀请，看上去谱很大，其实，周立波说了大实话：一、他的海派清口语言局限性太大、虽说在长三角很有名气，但实事求是讲，真正的观众群体只局限在上海；二，档期排不上，只给春晚留三四天的排练和演出时间，显然不符合春晚的常理。

    周立波固然知道春晚的重要性，至少目前为止他的“傲气”，显示了上海人真正的精明和自知之明。但问题来了，周立波上不上春晚，很多事情由不得他自己，怎么说呢？

    央视大导演金越难道仅仅凭网友们的支持率就会屈尊到上海与周立波交流4小时？

    按照央视的背景，以及春晚宣扬主旋律、紧扣社会热点的传统，这一届春晚面临几个大的全国性话题和挑战：

    一、春晚收视率持续下降、尤其在长江以南地区，南方的弱势表现，某种程度上影响着央视和春晚的全国性的凝聚力，必须要有所改变，这在某种程度上，成了政治任务。

    二，明年上海世博会。奥运会那年，赵本山的小品以奥运为主题；今年，春晚的语言类节目里必定会有世博话题，而正好上海出了个周

     迪士尼落户申城的消息，被全国媒体竞相报道，订的报纸不多，但阅读了上海本地的《东方早报》、《新闻早报》、《新民晚报》、《青年报》，以及非上海本地的《环球时报》、《南方日报》等等，有趣的现象发生了：“迪士尼”和“迪斯尼”2个版本，有的同样一份报纸，不同的新闻报道和评论竟然会同时出现以上2个版本。

    有人会说：“你傻呀，这是从英语DISNEY翻译过来的，中文发音差不多就得了！”

    对，正式因为这个“差不多就得了”，造成我们的制造业到现在还作为世界工厂替别人贴牌赚大头；就是因为这个“差不多就得了”，造成我们包括水在内在所有资源的使用效率一直低下；也就是这个“差不多就得了”，造成我们一直缺乏钱学森这样思路开阔又不失严谨的真正意义上的顶尖人才……

    迪士尼和迪斯尼的差别还算小的，但不能因为小就“算了”。蒋介石和常凯申，明明是一个人，却竟然出现在中国人自己的书本和报章上，这是国家笑话还是国际玩笑？

    不管大事小事，踏踏实实地拿出一个规范、一个标准，严谨地对待每一个字和每一个细节，才是我们

美国众议院近日通过决议，纪念孔子诞辰2560周年。这个消息给华人世界带来振奋和荣耀。可是，转念一想，按照孔子的历史贡献，早就应该获此殊荣，这个荣耀来的太晚，而且是在美国人为了渡过经济危机、为了让中国继续购买其国债、为了赶紧让人民币汇率往上窜的节骨眼上。与其说来得正是时候，不如说美国人的忽悠本事已经超过小品《卖拐》里赵本山饰演的那个角色了……

孔子诞辰2560年，是美国历史的多少倍？孔子用得着靠美国众议院来做广告吗？

如我之前所猜，上海迪士尼项目赶在奥巴马总统访问中国之前宣布签约立项了，米老师和唐老鸭比孔子年轻多了，却得到了更多的关注，而且这种关注横跨政界、商界以及千千万万普通家庭的无邪的孩子们。

想到了孔子学院，这是我国以汉办名义在海外开设的唯一的汉语教学机构。尽管我们一直刻意地不强调甚至避谈政府和官方背景，但海外从事与中国经济文化交流的人士都了解这一点。孔子学院选派的汉语教学人才都很优秀，在一些地方的拓展也非常成功，但是，就其总体影响力来说

根据日本国税厅的统计数据，从1999年一直到2008年，日本国民的平均年收入从峰值460万日圆（按照一万日元兑换754元人民币计算大概为34万8千人民币一年），降至2008年的429万日圆（约合人民币32万5千元人民币）。1999年年收入在300万日圆以下的阶层占日本总体33.2%左右，为1491万人；而2008年，这个份额达到39.7%，为1819万人。也就是说，中国蓬勃发展的十年间，日本年收入在300万日圆以下的人数增加了328万人。300万日圆，在中国来看是个高工资，可在日本，属于贫困界限，要维持基本生活，300万日圆是个底线。至于有的中国留学生说：我一年打工收入300万不到不也过得过去嘛！这个说法有失偏颇，要知道，日本本土国民除了日常生活支出，还面临房租房贷和人情压力，综合生活成本很高。

厚生劳动省的数据表明，20-24岁大学和大专毕业生的平均年收入为321万日圆（约合24万3千人民币），到50-54岁时达到最高水平，为840万日圆（约合63万6千元人民币），差距达2.6倍。可见，日本老年人手里有钱。

小泉首相当政期间极力模仿美国推崇的劳务派遣的用工模式（简单说，就是尽量减少正式

   什么叫黑车？就是没有取得营运许可的干着违法营运的汽车。最近上海接连把钓鱼执法的被冤枉者平反、还要追究执法不力者的责任。据说，因为执法部门噤若寒蝉，对原本黑车猖獗的地区的执法力度有所下降。

   上海在主要交通集散点，晚高峰时分，黑车的需求量很大，甚至在浦东机场大巴的失去停靠点，都时常有黑车司机守候，更别提大卖场（包括宜家）这样的地方了。

   市区里的不去议论，我单单举闵行区一个工厂的例子。这个外资工厂，坐落在闵行经济技术开发区里，很偏僻，周围除了大型工厂还是大型工厂。工厂里的固定员工和干部每天有班车接送上下班，可是那些一线的劳务工（外来妹）为主，下班后到宿舍的路程是6公里左右。说说她们回家的艰难和矛盾——

   一，6公里，骑自行车或助动车——停靠在厂里是最安全的，宿舍属于城乡结合部的“非高尚”住宅区，那些拥有自行车或助动车的小妹，每次到手的新车或二手车，能够正常支配的周期大概不超过半个月。也就是说，这招行不通，车是为小偷买的。

   二，公交车，几乎没有，因为附近