欣赏地理风光，聆听地理故事（64）

         ——行走在即将消失的滇缅公路上

滇缅公路，即云南到缅甸的公路。它是一条由滇西人民用血肉之躯筑成的国际通道，一条在危难之中撑起中华民族的抗战生命线。虽然它即将消失，但还是有不少自驾者不畏路途艰险，来这里寻找历史，缅怀英烈，实地感受当年筑路的艰辛。1937年“七七事变”以后，全面抗战爆发。后来华北、华东相继沦陷，日军切断了中国的出海口，妄图把中国变成一座孤岛。面对这种情况，时任云南省主席的龙云提出建议，修筑滇缅公路，把国际援华物质由缅甸通过火车运到腊戍，再通过公路运至昆明。1937年11月2日蒋介石电示龙云，同意此方案，中央拨款200万，其余由云南自筹，限期一年内完成。滇缅公路起于中国昆明，止于缅甸腊戍，全长1146.1公里，其中云南段长959.4公里。1937年12月初滇缅公路正式开工，1938年8月底，经过9个月的艰苦奋战，一个连英美专家都认为不可能完成的工程终于提前竣工通车。当时外媒报道称，滇缅公路是“中国万里长城一样的奇迹！”他们为何这样说呢？这是因为滇缅公路不仅地质复杂，需要穿越崇山峻岭，而且缺乏工程机械。参加筑路的20万民工大部分都是妇女和老人（青年人已上前线），他们自带工具，自备干粮，全靠农具锄头挖山开路。由于坠崖、落江、塌方和患疟疾，3000多人付出了生命。还有自愿回国参加筑路的3000多名华侨，其中1/3的人也长眠于地下。另外200名工程技术人员，也有8名牺牲于此。他们是一群“慷慨赴国难，视死忽如归”的英雄，正是有了这条“抗战输血管”，彻底打破了小日本三个月灭亡中国的妄想。历史岂能遗忘!