公交公司“出大招”，郑州有多少“公交色狼”？

乔志峰

郑州公交推出女性专车，老汉：这是歧视男性。从4月26日开始，郑州市公交三公司3车队906路公交车，推出夏季女性专车。每天的早上7时30分和下午4时30分的交通高峰时段，分别发一趟女性专车。该趟专车只让女乘客上车，男乘客可乘坐跟随其后的另一辆906路公交车。此举一出，立即引来众议，大多女士认为此举“贴心”，但一些男士却对此不满。（4月28日中国青年网）

为什么要搞“女性专车”？郑州市公交三公司三车队书记孔超萍说：“夏季将至，女性乘客穿的比较单薄，尤其是年轻人，穿超短裙、开领衫、露脐露背装的较多，在拥挤的车厢里，容易遭遇咸猪手。此外，二胎政策放开后，近期孕妇激增，乘公交的准妈妈们越来越多，女性专车，可以更好地为她们提供方便。”原来如此。不由得好奇：难道现在郑州的公交车里已经“狼满为患”，性骚扰已经严重到了需要推出专门的“女性专车”的地步来进行隔离？开什么玩笑！果真如此的话，恐怕用不着公交公司出手，警察叔叔早出动了。

实际上，所谓公交“女性专车”、地铁“女性车厢”也并非什么“独家创意”，早有人提出过，只是最后都备受争议、不了了之，没想到郑州还真是“雷厉风行”，力排众议走在了其他城市前头。女士优先、对女性加以更多的呵护，类似的建议和举措貌似很绅士、很人性化，只可惜某些人似乎并不真正了解城市公共交通的实际情况，也并未触及问题的根本。乘车难、存在性骚扰的根本原因，在于车少人多、运力不足。相关部门的管理不善，也是一个重要原因。例如，在乘坐高峰期，公交部门如果能够增添人手、做好疏导和服务，无疑会减轻拥挤的程度。因此，问题主要出在公共交通设施的建设和管理上，该为之反思和负责的，应该是政府和相关管理部门。把板子打在乘客身上，尤其是打在男性乘客身上，不光不合理，还有卸责之嫌。与其出什么“女性专车”之类很傻很天真的馊主意，倒不如把精力放在如何加强公共交通的软硬件建设上来。

对于“性骚扰”和“公交色狼”，我相信是存在的，可毕竟是少数，不能对所有乘坐公共交通工具的男乘客都做有罪推定、一竿子打翻全车男人。公交性骚扰应该整治，但也不能矫枉过正，无限夸大地其严重程度，搞得风声鹤唳、草木皆兵。否则的话，女性怕“中招”、男性要避嫌，今后谁还敢坐公交？打击性骚扰不是搞运动，可别成了对大家正常生活的“骚扰”。开设“女性专车”到底是防狼还是添乱，其实并不难下结论。

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http://news.sina.com.cn/s/wh/2016-04-28/doc-ifxrtztc2956849.shtml