乔志峰

西安将装定位系统实时监控市级机关公车，一旦违规远程断油断电。为了更好地加强公务用车的管理，2016年上半年西安市将为首批市级机关公务用车安装定位系统。安装了定位系统后，无论车辆是否上路行驶，后台都能实时监控车辆的状态。而公务用车在行驶过程中，其车头方向、行驶速度、是否跨区行驶等都能被实时监控。定位系统一旦被强制关闭，还会立即发送警报，有效杜绝造假行为。此外，监控后台还能实时控制车辆的油电系统。如果发现超范围用车以及节假日需要封存车辆时，后台只需要轻点鼠标，就能远程将车辆断油断电。（12月29日新华网）

实时监控、远程断油断电，确实够先进、够高科技。不过，尽管从技术手段上而言此举无懈可击，但在实际操作过程中是否能够发挥应有作用，还需要时间和实践来检验。

公车“定位”不一定就能完全管住公车私用。为了杜绝公车私用，相关部门下了无数文件、出台了无数监管措施，但有不少都效果不佳，有的还很快就不了了之。我们绝不可小觑了某些公家人的智商和应变能力，“上有政策、下有对策”原本是他们的拿手好戏。公车“定位”了，他们再去娱乐场所的时候，无非是把车停远一点走路过去罢了，影响不到他们潇洒的雅兴。

公车“定位”并非万能，能不能发挥作用，不在于其技术含量有多高，而在于负责监控和处理的相关部门是个啥态度。如果监控部门及其工作人员睁一只眼闭一只眼，再强大的系统也只能沦为摆设。类似的现象以前已经出现过，但愿这回是个例外。

公车“定位”的本身就颇为令人伤感——人民公仆竟须如此绞尽脑汁监督方能老老实实做人吗？实际上，对那些存心胡来的人物，别说公车“定位”管不住，再先进的科技手段恐怕也难以奏效。“心病还须心药医”，反腐倡廉最关键的还是要加强队伍建设和职业道德教育，彻底解决一些人当中存在的责任感不足的问题，去除特权思维。另外还有一点很重要，那就是严管重罚——谁胡来就砸谁的饭碗，直接清理出公务员队伍，看谁还敢明知故犯。公车“定位”不可能一劳永逸，还需有严格执行的长效机制。

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http://politics.gmw.cn/2015-12/29/content_18291904.htm