乔志峰

国家发改委决定，根据现行成品油价格形成机制的有关规定，暂缓调整国内成品油价格。理由是：充分发挥成品油价格杠杆作用，是促进资源节约、治理大气污染的重要手段。低油价时，保持国内成品油价格基本稳定，有利于抑制石油消费的过快增长和能源结构调整，促进环境保护，改善空气质量。

不按规矩降油价，原本就是一种有损政府公信力的行为。而拿环保和雾霾来作为理由，更是难以服众，甚至有侮辱公众智商之嫌。如果高油价能治理雾霾、带给我们蓝天白云，那么环保问题早就不是问题了。

这样的做派、这样的说辞，遭受公众吐槽在所难免。在这种重要时刻，怎么能少得了段子手呢，有不少网友在微博上给我发段子，有人说：某部门这么多年就干两件事：1，涨价，2，为涨价找理由！马上有人补充说：你说得不完全，还有两件事，1，不降价；2.为不降价找理由。这是网友们的调侃，而媒体则扎实多了，有媒体干脆盘点了“发改委有多少种不降价的姿势”，其中包括长期补贴财政难承受、油价仍未涨到位等等，真是欲涨之价、何患无辞。即使油价根据联动机制下调了，却也可能随之上调消费税，总而言之，消费者很难得到实惠。

中国的油价到底高不高？高到何种程度？垄断部门的暴利有多“暴”？官商之间的关系有多铁？老百姓们不说完全清楚，最起码也是“基本清楚”。清楚有什么用呢？我们说了也不算。中国房价高是因为老百姓太有钱，中国看病不算难也不算贵，中国从来没有过“上学难”、也没有过“上学贵”……对种种问题和痼疾，专家、官员和相关部门总能给自己的行为找到高大上的理由。现在，又来了个油价不下调是为了环保。好吧好吧，一切以你们说的为准，我们只须奉上“经久不息的掌声”就行了。

相信很多人都还记得中国石油化工集团公司原总经理、中国石油化工股份有限公司原董事长陈同海案吧？陈同海利用职务便利，在企业经营、转让土地、承揽工程等方面为他人谋取利益，收受他人钱款共计折合人民币1．9573亿余元。我不由得生出疑问，陈同海贪的这两亿元，是否也该“基本”打入油价成本呢？如果真是这样，中国现在的油价不是太高了，而是太低了——油价下调了，让陈同海们吃什么呢？物价问题，不仅是民生问题，更是执政理念问题，甚至是反腐问题。