“领导安全”不是公车私用借口

乔志峰

网友举报信用社领导公车私用，官方称为安全着想。信用社领导被网友举报公车私用，每周回家都有专车接送，并配备了专职司机。网友在韶关市政府网络问政平台投诉后，被投诉信用社不仅不整改，还继续每周接送家住异地的领导，并称这一举动是为领导安全着想，也符合单位的有关规定。近日，有网友向南农网络问政（网络问政县市行）平台反映了发生在韶关新丰的这一怪事。（8月27日《南方农村报》）

领导回家，公家车接车送，这是典型的公车私用。公车私用属于违纪行为，理应立即叫停并按规定对相关责任人予以处理。可是，这家信用社被举报后并未及时整改，反倒将公车私用的错误行为坚持到底，让人为该单位某些人的“无知无畏”感慨不已的同时，也不禁产生疑问：这种行为已经持续多年，其上级部门难道就没有发现？不知道该部门有没有关于公车管理方面的制度和监管？据常理推断，没有这方面制度的可能性不大，更大的可能是：制度成了摆设，监管成了空话——哪怕是网友的愤而举报，也未能叫醒沉睡的制度和监管。窃以为，公车私用者必须受到处理，涉事单位及其上级部门监管不力的责任也应受到追究。

值得一提的还有涉事单位的“神回应”——公车私用是“为了领导的安全着想”。这个理由无疑是牵强而可笑的：领导回家，一定要公车接送方才安全吗？如果坐公交车，难道就不安全了吗？那些普通职工、普通百姓经常乘坐公交出行，怎么就没人提出过“安全问题”？很显然，所谓的“领导安全”折射出的还是某些人“官本位”思想和特权思维之严重。“领导安全”不是公车私用借口，更不是享受特权的遮羞布；公车私用当严肃处理，某些人特权意识的思想根源亦须深挖。

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