“监督到位”才是公车管理的“牛鼻子”

乔志峰

网曝信阳交通执法车现身郑州夜场，发帖网友被公关。11月26日，有网友发帖称，一辆车身喷涂“交通执法”字样、车牌号为“豫S64899”的现代轿车，于25日夜间现身郑州一豪华歌厅门口，几名男子下车后直接进入歌厅。记者就该帖的内容采访了信阳市交通局，该局查询后称，车辆为固始县交通局所有。随后，记者进行了调查，但对于这辆车的归属，固始县交通局以及运管处负责人均没有明确答复。（11月28日《大河报》）

全国人大代表、湖北省统计局副局长叶青谈到目前公车滥用时曾表示：有几个例子是让我目瞪口呆的，一部车一年的维修花了10万块钱，还有一部车一年换了40个轮胎。一年换40个轮胎，平均每周换一个。相信很多人在“目瞪口呆”之余都会质疑：这样能申请吉尼斯世界纪录的换胎速度到底是如何创造的呢？现在知道了吧，唱个歌就要连夜狂奔300公里，要是再洗个头、捏个脚、找几个小姑娘谈谈心，那该跑多少公里啊，那该跑烂多少轮胎啊。

公车管理的问题其实并不复杂，以香港为例，主要经验只有三条：一是少配专车，二是不瞎买车，三是监督到位。这些经验好像很普通，并无出奇之处。内地也有相应的制度，甚至可以说，内地的某些制度条款更多、规定也更详细。早在2011年9月，信阳市领导干部廉洁自律工作办公室就发出通知，进一步重申公务车辆管理有关规定，其中明确规定“严禁公车停放在酒店、桑拿、歌舞厅等社会上高消费娱乐休闲场所”。同时规定，双休日、节假日期间，各单位公务车辆除值班值勤外，“一律予以封存，实行在单位集中停放、定点封存，车辆钥匙要指定专人统一保管。”规定言之凿凿，可为什么仍然没能挡住问题发生呢？相信稍有常识者都能看出来，问题主要还是出在能否“监督到位”上。这才是公车管理的“牛鼻子”。牵住了这个“牛鼻子”、监督到位了，就没人敢轻易越雷池半步；否则，再严密的制度也只能沦为摆设。

据媒体报道，记者通过信阳市交警支队查询得知，“豫S64899”登记在固始县远诚运输公司名下。随后，记者电话采访了固始县交通局，该局一名工作人员经过查询，称没有查到车辆是否属于该局，让记者与运输管理处一名陈姓处长联系。陈处长对执法车的归属含糊其辞。随后，发帖网友被公关，对方声称“只要删帖啥都好说”。窃以为，要想实现“监督到位”，就不仅要追究公车私用的一干人等，更要追究事后遮遮掩掩试图官官相卫的相关人员。

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http://henan.sina.com.cn/news/z/2012-11-28/0726-37437.html