派出所放的不是“气”，是“责任”

乔志峰

半夜三更、黑咕隆咚，一群黑影出现在街头。在一辆辆居民停放的车辆前，他们出手了，手脚麻利地将车胎里的气放掉，然后大摇大摆地继续踅摸新的目标。这些人是谁？偷车贼还是恶作剧者？非也非也。他们是社区民警和治保会巡逻队队员，他们之所以给车“放气”，据说是为了“防盗”。

4月6日的《华西都市报》报道说，成都武侯区机投派出所为防盗每晚将辖区内百辆汽车的轮胎放气。所长张小川说，“放气”其实也是无奈之举。“机投镇上一年有几十辆车被盗，而窃贼作案的对象多是无人看管的车辆。”张小川说，对于这样一个车辆被盗居武侯区之首的派出所辖区，他们也是被逼得没有办法。8个社区民警和80多个治保会巡逻队队员，每天从晚上12点要一直工作到第二天清晨6点，白天有两人专门负责免费加气。

“放气”防盗，真亏派出所想得出来！如果这种做法有效，那么是不是干脆把车轱辘全部卸掉效果更“显著”？以此类推，如果将辖区用高高的围墙围起来、不许人们进出，岂不是大部分案件都没有机会发生了？

好吧，我们暂且认可派出所的“出发点是好的”，这样做确实是为了“降低发案率，给居民提供好的治安环境”。可是，派出所推出此项“仁政”之前想过征求车主们的意见没有？想过此举会给老百姓带来的困扰和不便了没有？虽然放气之后“白天有两人专门负责免费加气”，可如果老百姓夜里有急事需要出行，面对被放瘪了气的汽车，岂非是徒唤奈何？并且，经常被放气，还可能对车辆造成一定的损害，这部分损失又由谁来承担？

“降低发案率，给居民提供好的治安环境”，需要派出所加大对违法犯罪的防范和打击力度，而非单纯以“放气”这种治标不治本的方式来“被动防御”。“8个社区民警和80多个治保会巡逻队队员，每天从晚上12点要一直工作到第二天清晨6点”，确实很累很辛苦。但这份辛苦如果用在加强辖区的巡逻和对盗抢案件的侦破上，是否更能收到标本兼治的效果，也更符合老百姓的利益呢？

派出所长还说，“放气”行动是长期的，目的是争取让大部分车辆都停到有人看守的地方。我们当然不会因此便怀疑派出所跟收费停车场之间有“利益驱动”，但派出所“争取让大部分车辆都停到有人看守的地方”的目标，却很显然有着“转嫁责任”的意味——车主都把车停进了收费停车场，车都有专人看管了，再丢失就有人负责了，派出所的压力就减轻了。派出所放的不是“气”，是“责任”哪！归根结底，这恐怕还是懒政和惰政思维作祟，跟传说中的“锯箭杆”神医有一拼。如果我们的“相关部门”就采用这样方式来敷衍塞责，我真的觉得纳税人花钱养着他们挺亏的。

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http://news.163.com/11/0406/06/70UFHMBO00011229.html