石家庄市委门前公路比长安街还牛？

乔志峰

石家庄市市委机关所在的公路，路段繁华，紧邻市主干道。有关部门规定出租车早7点至晚8点禁止在该街道通行。而与市委办公大楼毗邻而居的除了多家机关单位，还有多座居民楼的上千户市民。“我实在想不通，在这么繁华的路段，又紧邻城市主干道，竟然不准出租车通行，有关部门作出这条规定的依据究竟是什么?”有人质疑。（《法制日报》2月26日报道 ）

古时候，普通人经过权贵门口的时候，必须下轿、下马，以示恭敬。现在，石家庄把市委机关门前的公路搞成了“禁行路”，乘出租车来办事的人远远地就必须“下车”！牛，真牛，简直比长安街还牛——长安街是名副其实的“中国第一街”，也没听说不让出租车通行。

石家庄相关部门作出这样的规定，到底是出于何种考虑？是怕出租车来来往往影响领导工作，还是怕影响了公务车的出行？或者干脆就是为了显示市委机关的尊崇和与众不同？不过，有一点是毫无疑问的，这样的“滥规定”给群众带来了极大的不便——到市委或这条路上的其他单位办事的群众，很苦恼；出租车司机，也很苦恼；在这条路上居住的上千户市民，更苦恼！

市委机关门前的公路“禁行”，不仅是给群众的出行“添堵”，更是给群众的心情“添堵”。机关单位和公务员都是为群众服务的，怎么却干起了“添堵”的事情？一条路都能搞特权，其他方面有没有类似现象？

说到底，出现这样的奇闻，还是霸道的权力在作祟。既没有法律依据、又损害群众利益的事情，相关部门拍拍脑袋就决定了。且不说他们到底有没有法律观念，也不说他们是否真的把群众放在心上，难道他们就没有想过：如此做法，是不是也影响了自己的光辉形象呢？奉劝当地领导，赶紧让市委门前的路畅通起来吧。同时，更应该畅通的，是民意表达渠道和对权力的监督制约机制。否则，谁也不敢担保以后不再出现类似的昏政。

新闻链接
http://news.163.com/09/0226/08/532K7UON0001124J.html