春节前写的。想想今年的雪灾，一声叹息

“求票族”这么早就坐不住了？
 
现在距离春节还有一段时间，网上已经出现“求票一族”，很多旅客担心买不到火车票，网友也希望“有门路的高人帮忙买票”，大都是求购长途车票。记者在徐州火车站看到，候车大厅内人潮涌动。记者随后来到火车站售票大厅，看到每个窗口前都排着长长的购票队伍。据悉，春节前后的火车票还没有正式发售，时间集中在元月下旬，乘客不要急着购票。(《彭城晚报》）

春运车票还没有开始卖呢，“求票一族”就坐不住了，有人忧心忡忡，有人已经在陪着笑脸请求“有门路的高人帮忙买票”。看他们的意思，显然是对自己能通过售票大厅买到票不抱多大希望。

这么早就开始为车票担忧，是他们杞人忧天、自己折磨自己吗？相信只要是经历过春运的人，都不会这么认为。年年春运年年难，尽管不至于难于上青天，春运一票难求还是早已成为“国情”和“惯例”。有人为此彻夜排队，有人为此花高价、托关系……一张小小的车票，却成了考验乘客“实力”和“能力”的难题。

今年春运不涨价是个利好消息，可如果买票难的问题得不到根本解决，一切都是画饼充饥。铁路部门对此的解释每年都是一样的：运力不足，铁路运能与社会需求存在巨大缺口。不过，买票难除了这个因素，难道就没有其他原因？有个笑话流传很广，一位乘客大年三十滞留在车站买不到票，通过电台点歌《算你狠》送给票贩子。也难怪有人要质问，我排队排在第一，为什么一开窗口，仍然没票？为什么从票贩子手中却能买到票？

其实，买票难并非没有解决之道，一是铁路部门增加运力、科学调度，二是严打票贩子，特别是深挖铁路部门内部的“硕鼠”。另外，一些专家早就提出来了“火车票实名制”的建议，可铁路部门一直以“工作量大”为借口推三阻四。铁路部门的职责就是为乘客服务，怎能因为工作量大就可以一推了之呢？恐怕“工作量大”是假，害怕小集团利益受损才是真的吧？

春运车票还没有开始卖，乘客就已经背上了沉重的思想包袱、惶惶不可终日了。一张小小的车票，年年都是乘客心中的痛，不知“铁老大”会不会为此感到脸红。“回家的路能好走些”是无数人的期待，“铁老大”什么时候才能为自己工作不到位而感到坐不住呢？乔志峰的BLOG

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