“绿色清单”让普通买车人陷入两难

 

 

今后，政府机关、事业单位、团体组织在用财政资金实施政府采购时须优先选择“绿色产品”。不按规定采购的单位，财政部门有可能拒付采购资金。财政部和环保总局联合发文，公布了我国第一份政府采购“绿色清单”，政府用车只能选择九大被环保认证的品牌，包括NISSAN（日产）、奥迪A6和奥迪A4等。（《京华时报》）

笔者注意到，在财政部和环保总局公布的公车“绿色清单”中，都是国外的品牌，我国自有的品牌如中华、奇瑞等无一上榜。这让我产生一个疑问：我国自有品牌的汽车都不是“绿色产品”？否则，为什么无一例外被排斥在“绿色清单”之外？

很多国家在采购公务车时，均以购买本土品牌为主。本土品牌轿车不能入选“绿色清单”，对扶持民族轿车工业极为不利。不按规定采购的单位，财政部门有可能拒付采购资金，这必将大大提高上榜品牌在政府用车中的比例，也等于是向未能入榜的品牌设置了难以逾越的关卡。权威部门列出的“绿色清单”，当然也是权威的、毋庸置疑的。面对这个“绿色清单”，笔者有点伤感。我国的汽车品牌努力奋斗了这么多年，现在差距依然很大，连自己的政府这一关都过不了，说明未来的路还有很长。

同时，这份“绿色清单”的发布，估计也会让很多打算买车的普通人陷入两难的境地：我们到底该不该购买我国自有品牌的汽车？买吧，连政府采购都将其排斥在外，其“绿色性”和其他方面都有点让人担心；不买，又实在很想支持我们自己的民族工业。在绿色和爱国之间，我们到底该如何抉择？乔志峰

新闻链接
http://news.sina.com.cn/c/2006-11-17/035311538568.shtml