地铁时代：城市梦想的新坐标
(2013-11-06 17:12:16)
11月2日上午，位于长治路南口的中心街西站施工工地内，市邮政局西山分局大虎沟投递组的乡邮员、被评为“中国好人”的道德模范王收秋宣布：“太原轨道交通2号线一期工程开工！”不远处，传出沉槽机抓斗的轰鸣声，标志着我市地铁2号线一期工程全面开建了。到2018年，市民就能乘坐最高时速达80公里的地铁出门了。（《太原晚报》11月3日）
地铁2号线开建，使无数人的梦想照进现实，标志着太原正在迈进地铁时代。未来17年，辐射全市的7条地铁将全部建成，势必深刻影响和改变着人们的生活，让大太原呈现出新的格局。
好饭不怕晚，地铁时代的来临正当其时。地铁的便捷让去过大城市的人深有感触，地铁也成为城市综合发展水平的一个标志，但如果条件不成熟时就“打肿脸充胖子”，也会带来很大的副作用，仅是亏损就难以承受。太原的发展水平已今非昔比，无论是人口数量，还是经济规模，都已经具备承载地铁的条件。按照目前的人口增长速度，17年后太原的人口数量将达到近600万人，仅靠地上交通显然难以承受，所以地铁也是必然的选择。
地铁可谓好处多多，首先是解决了地下空间的有效利用，为城市交通大幅提速。地铁建成后，必将以自身独特的优势吸引市民，使大家出行有了更多的选择，很多出行距离较远的上班族将会放弃自驾出行，不少人可能也会因此而放弃买车的打算，而这种选择地铁、公交车和公共自行车搭配出行的方式，不仅会提高出行效率，而且提升公共交通的出行分担率，显著减少了地上交通的压力。
除了可以为地上交通减负，地铁还将充分发挥其对于经济发展的辐射带动作用。周边房价的上涨自不必说，清徐、阳曲等周边县市也将迅速拉近与城市中心的距离，以自身优势分享城市红利，从而实现整个城市的均衡发展。
千里之行始于足下。身为地铁后起之秀的太原，完全可以站在更高的起点上，将太原地铁建成一座城市的品牌。衡量的标准有二：服务水平和经营水平。在服务方面，可以借鉴台湾地铁的经验，完善设施设置，突出城市文化，以高效温馨的服务赢得好评；在经营方面，可以借鉴香港地铁的经验，以“地铁+地产”的模式经营城市，争取达到收支平衡。公益性、经营性与服务性，三者缺一不可，质优价廉的形象必将是太原地铁努力的方向，使其成为太原展示形象的新窗口。
“欢迎您乘坐太原地铁二号线……”5年后，这样的声音或在耳边响起，新太原的梦想之旅又将驶向下一个站台……
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