今天<晚报>有这样一篇稿子,<行人交通违法也要记录在案>。单看标题，我就觉得又是小孩子过家家呢，如果不是浪费版面，那肯定是给交管部门难看。用脚后根都能想出来，这能实施吗？有可操作性吗？

    文中提到，记者从市公安交管局获悉（又是这个素质不是一般低的地方），为改善市区交通环境……，对交通秩序进行集中整治。建立非机动车、行人交通违法信息库，也就是借鉴机动车违法处理的方式方法，对每个违法的非机动车或行人进行身份证登记，并录入信息系统备案，实行个人信用管理模式，完善交通管理体系。对屡教不改者强制进行道路交通安全法的学习教育和处罚，并定期向交通违法行为集中突出的单位进行通报，逐年降低其违法率。

    这可以说是文章的核心部分，也是交管部门的“新举措”。建立违法信息库没错，可怎么建？借鉴机动车违法处理的方式方法，理论上行得通，可实际呢？机动车全市不过30万辆，人口呢？全市二三百万，相差十倍。再说，非机动车没有牌照，你拿什么登记？难道写“凤凰二八黑色自行车”一辆？傻不傻？行人违法，是不是一定要出示身份证？谁上街都带着身份证？没有身份证，你让不让人家走？随口说出一个号码，你如何验明真伪？

    再说，即便带了身份证，也配合你做了登记，那么这个记录由什么人录入？如果全市每天把行人和非机动车违法录下来，也是汽车的上百倍，这个工作由什么人承担？

    再其次，假定也查了，也录了，那么如可确定人家是屡教不改者呢？难道每个交通协管员手头都有一个PDA，一个行人翻越护栏，揪住他，报上身份证号，一查，这家伙这个月已经翻过N次护拦，在桥西闯过红灯，所以记录都一目了然？显然是不可能实现的。

    由此可见，这样的政策出来注定就是走个过场，给所谓的新闻增加一点由头，没有一点可操作性。

    记得前一段时间，交管部门还出台政策，要给行人实行扣分制，真是让人啼笑皆非。估计路口的JCSS也很苦恼，扣他一千分又能怎样？真是TM的GP想法。

    同样这个新闻，《都市报》也提了，但根本没敢写这个违法信息库的事儿，只是说“采取一些新的措施”。尽管含乎，却不露怯。

    今天最值得表扬的是《青年报》。对于“集中整治非机动车违法”这事儿就没提，不知是不是交管部门没通知他们。相反，他们做的《上百车主中秋熬夜排队选车牌》的文章，算是抢了一个先机，把车主排队、占位卖钱、警方准备等做了充分报道，这样的文章有实用价值和参考价值。