军机飞行员，尤其是那些驾驶超音速喷气战斗机的飞行员，是美国武装部队里最受尊敬和精英群体之一。他们的职业在社会上也是最有趣和最了不起的工作。就像电影“壮志凌云”里的阿汤哥，即便只是体验一把。难怪很多年轻人的梦想就是成为一名飞行员。

美国五大军种武装部队都配备自己的飞行部队，但只有美国空军，海军和海军陆战队拥有喷气式战斗机。成为军机飞行员的道路，尤其是战斗机飞行员是艰难的，不是谁都可以。

首先，你必须有一个大学学位。要成为一名军机飞行员，你需要成为一名军官，。这意味着需要有学士学位，并完成军官候选学校（OCS）科目，成为战斗机飞行员。但成为军官并不保证能飞喷气式战斗机，这是以为后者的医疗和身体要求是如此之高，很多人在后续过程中落选。

对于有志成为飞官的高中生来说，要成为一名战斗机飞行员，最好的办法就是考取空军和海军军官学校。这也是非常具有挑战性的，它要求在高中期间的辛勤努力。不仅有好的表现和完美的考试成绩，同时也要证明足够的领导能力或运动技能，社会课外活动是必要的。此外，推荐信和州议员的支持是非常有帮助的——这一点跟陆军西点军校差不多。

然而，进入军事学院后，仍然有大量的工作要做。竞争重新开始。能否成为飞行员候选者，取决于班级排名，课外活动，当然医疗和身体条件也很重要。对于那些幸运的年轻学员来说，在空军学院有本科飞行员训练（UPT），1年之久的初始飞行训练。它始于一个筛选程序，类似民用驾驶员的执照课程。在它之后，将开始分流，分别去选择学习驾驶直升机、大型飞机和战斗机。其中最好的学生将有机会学习超音速喷气机。其余的则是旋翼机、大型飞机等其他飞机。这些学员将在剩下的课程里学习成为一名飞行员，中间也需要竞争。再次，它不依赖于班级排名，飞行教官的意见和空军的需求更重要。

最后，就是试点培训学员结业的学员等待离心机和生存训练。对于那些通过的人，就开始学习战斗机基础课程（IFF），开始进行诺斯罗普T-38龙爪的飞行训练。完成基本课程和所选择的战斗机入门训练课程后，被转移到一个业务单位。经过几个月的培训，才能成为一名具备飞行任务能力的僚机飞行员，然后一名合格的战斗机作战飞行员。

海军学院后成为战斗机飞行员的道路看起来很相似，特别是在第一年。获得飞行员候选资格之后，就是飞行筛选（IFS）和航空预科教导（API）。继API完成后，就是初级飞行训练，开始学习飞行T-6德克萨斯人和II比奇T-34C涡轮导师。从这以后开始，学员开始分支，选择不同的中级和高级飞行训练路径：直升机，MV-22“鱼鹰”，重型飞机和超音速喷气式战斗机的训练后，飞行员随后进入舰队替换中队（FRS），开始任务飞行训练。

除了上军校：还有另一个方式成为一名战斗机飞行员

成为一名战斗机飞行员的第二种方法是预备役军官训练团。这个解决方案是针对那些还想具有正常平民生活的人准备的。在参加预备役军官培训同时，还能继续大学学业。只不过会在大学间隙参加军事训练课程，大多是在周末，以及参加夏季训练营。当军官训练结束后，这名大学生除了可以毕业，还将面临一个选择，申请飞行试点培训。竞争也是激烈的，要求是很高的，所以它是一个相对难度更大的办法，但最终依然有机会启动UPT或IFS训练的。

第三个也是最后的方式：未来飞行员候补军官学校（OCS）

也被称为军官的培训学校。毕业与民间大学并获得学士学位的，即使没有军方背景，可以申请参加人员课程。

通过在四个月的训练，可以有资格提出成为一名军官和飞行员培训的申请。同样也需要面临严格的生理和心理要求，而且申请人必须要在27岁之前。

作为一个平民，你仍然可以成为一名战斗机飞行员

成为一名战斗机飞行员，是一个漫长而艰难的任务。不是每个人都能满足所有要求，尤其是身体方面的。

此外，在多年的学习和UPT培训过程中，候选人对自己的未来往往不能确定。但如果你仍然梦想着成为一名军事飞行员，但你没有任何机会加入美军，那么还有一个解决方案。在美国以及欧洲只用花一天，你就可以成为一名战斗机飞行员，飞一个架真正的战斗机，如L-39信天翁。凭借经验丰富的飞行教员在双座战斗机上配合你，就可以体验自己像一个真正的军事飞行员，体验惊人的机动飞行。

所以付出参军的代价，你仍然可以感觉像汤姆克鲁斯在电影“壮志凌云”的感觉。

以上就是如何成为一名军用飞机飞行员，不管是一辈子，一段时间，还是一天。