周四早晨在9号线上，大约8点整，我盯着扶手发呆中。

经过肇嘉浜路站，上来四位阿姨，约莫六十岁左右，儿化音重，估摸北方的。早高峰搭地铁有些拥挤，不妨碍阿姨们的聊天热情。

斜对面的阿姨开口了：哎，都60岁了，我还在坐地铁，这一辈子哦。

左侧的阿姨说：恩，也没啥，就看谁笑到最后吧。

想来富贵贫穷，谁活到最后才是赢家。

有人问俞敏洪说自己身边人都发达了，自己还碌碌无为怎么办。俞回答说：活过他。

呵呵呵。

来上海已有11年了。坐过宝山区110公交，挤过1号线彭浦新村站，早高峰时彭浦新村站有多挤呢？就是地铁工作人员大喊着“往里去”然后九牛二虎之力使乾坤大挪移把外面人往里猛推那种作风——这是2007年的事情，穿越过2号线人民广场那个超级大中转，8号线更是被坐烂，现在上班路线偶尔调整，更是要9转4转2。

你知道，北京或上海，地铁中转大过道，走起来都是异常“过瘾”——太远太累。

即便这般折腾，我还是愿意地铁。

开车的早晨必须早起半小时以上，作为上班族，工作日早晨最宝贵的莫过于可以多眯会（多睡一分钟也是好的对么？^_^）。坐地铁，自然不用这么赶，理论上来说，地铁永远不会迟到，高峰时1-2分钟一班，低谷5分钟也有一班，关键是地铁不会堵车，特殊情况除外。

另外的好处是：在地铁里可以站着打盹，看书，听音乐，玩手机，或是发发呆，看看别人在干嘛。在“忙碌”这些的时候，不知不觉，已经抵达目的地了。

想象工作一天，腰酸背痛，浑身都硬了僵了，继续坐着开1个小时车回去，几乎是折磨了。腰部持久性车震真的痛苦，因为发动机把你的老蛮腰笃笃笃的往下沉着。

乘地铁至少让你可以多走几步路，轻微锻炼这点对电脑拇指族来说有点意义。

已经奔四路上，多年后，到了60岁，肯定还是会常地铁——前提是那会地铁还存在。可以走走路，看看人。

“片刻之欢愉，不如须臾之宁静。”

地铁也好，公交也行，自驾也OK，一年三五万还是年入千万，一天24小时最后还是三餐，晚上还是那张能睡下你一个人的那张床。

正如李海鹏昨晚在公众账号里所说的：觉不觉得这个使劲儿奋斗的年代太傻了？

能有内心的宁静，做点自己想做的事情，够开心了。