拍摄了赛里木湖的日出后，我们回到帐篷吃过早餐。根据房东的建议和指引，我们准备在驶往伊宁之前，再去一个名叫“果子沟观景台”的地方，从另一个方向去观赏和拍摄果子沟大桥及果子沟的风景。

这个观景台可以从通往伊宁的公路上分叉的一条简易公路到达，其实是当地牧民为接待游客搭建的一大片帐篷区，如果在这片帐篷区住宿，是不要门票的。我们是自驾车进去的，收了十元钱的停车费。

这个观景台也可算是一个小景区，修建了步行栈道可以沿路观看果子沟风光和果子沟大桥，网上流传的果子沟大桥照片大都是在这里拍的，但我觉得其实拍出的照片比不上我的《第1733篇.纵横天山南北自驾游记（十）找到一个拍摄果子沟大桥的最佳机位》上介绍的那个拍摄位置。当然，仁者见仁智者见智，我也会将在这个位置拍摄的果子沟大桥照片展示出来，有兴趣的话可以比较一下。

    果子沟位于新疆天山西部的关隘之中，以野果多而得名。果子沟是北上赛里木湖，南下伊犁河谷的著名峡谷通道，全长28公里，是新疆西部最美丽的山谷之一，从每年的5月下旬到9月份，沟内峰峦耸峙、峡谷回转、松桦繁茂、果树丛生、野花竞放，和远处雪山交相辉映。我来之前做功课时，从网上看到过果子沟山杏花盛开时的风光照片，也十分漂亮，可惜我们在七月底的这个时候，山杏花已经凋谢，没有欣赏到。

   在果子沟观景台上眺望的果子沟风光

  这一片是当地哈萨克牧民为接待游客而搭建的一大片帐篷区，称“红雪莲风情园”。

   这里有一个“果子沟观景台”的标识，如不是在这里住宿的游客，自驾车交10元钱的停车费就可以停车，走栈道观赏。

    从赛里木湖通往果子沟大桥进隧道前的高架路。隧道入口的山坡上有一行白色大字：伊犁路政海事局祝您一路平安。这里没有海，估计是对赛里木湖进行管理的机构吧。不过赛里木湖古称“净海”（在新疆和西藏都有将湖称为“海子”的习惯），称为“海事局”也无不妥。
这里山上的松林都是一块一块的
   这里有栈道供游客行走游览，但要下一个很高的坡再从另一端上来，比较费体力。
   这就是著名的果子沟大桥，是新疆公路第一座斜拉桥，也是国内第一座公路双塔双索面钢桁梁斜拉桥。网上流传的果子沟大桥照片大都是在这个位置拍的。

    作为对比，将我的《第1733篇.纵横天山南北自驾游记（十）找到一个拍摄果子沟大桥的最佳机位》上介绍的那个拍摄位置所拍摄的果子沟大桥照片再展示一下。
果子沟风光
沟中的高速公路好像还在修建

   这里一道道起伏的山脉也很像著名的琼库什台草原。
     如果说琼库什台草原上的那几道被称为“人体草原”的山梁如同女人酮体的美丽脊背和臀部，那么这处被茵茵绿草覆盖的山梁形状就如同一个仰卧女人的酮体上身，细腻地勾勒着一种梦幻般的曲线，发挥一下你的想象吧。
  果子沟风光
    果子沟大桥有三个显著的特点：一是弯道多，呈现出许多优美的s弯； 二是风光秀丽；三是可以多角度覌看大桥。

    果子沟大桥全长700米，桥面距谷底净高达200米，主塔高度分别为209米和215.5米，它是新疆的第一座斜拉桥和第一高桥，也是中国的第一座公路双塔双索面钢桁梁斜拉桥。2011年9月，大桥通车。
  与果子沟大桥相连的漂亮S型道路，这座红蓝相间的建筑物是果子沟公路段的办公楼
    根据维基百科排名，果子沟大桥以180米的桥下净空高度排名亚洲第61，世界第75；以215.5米的桥塔高度排名亚洲第18，世界第25。
    果子沟大桥极其相连公路在设计施工中秉承“以最小限度破坏、最大限度的恢复”的环保理念，在克服地质灾害频发影响通行的同时，边施工边进行环保恢复工作。建成的大桥桥身及相连公路与果子沟的美景浑然一体，为果子沟国家级风景区再添一道美丽风景线。
果子沟风光
从栈道绕了一圈回来的路上，看到一位哈萨克骑手骑马下山，画面很不错，急忙拍一张。
    这匹马大咧咧地站在我将通过的栈道当中，一副“从此路上过，留下买路钱”的架势。这就是著名的伊犁马，身姿矫健，体型优美。
    我才不怕你呢，走到它近前，举起相机近距离地拍照，如果打劫的话这可是以后起诉你的呈堂证据哦。它有点不高兴地愤愤打了一个响鼻，刨了刨蹄子，似乎在威胁我:你竟敢拍我？！那眼神带着几分杀气。