由于工作方面的原因，自己参与了一点三峡升船机的建设工作，也与长期从事三峡升船机建设的相关人员有过接触。浸润其中，深深地为建设者在建设这座“世界超级工程”中所作出的贡献，所发挥的聪明才智所折服。在作为世界上技术难度最高、规模最大的升船机，在它的建设过程中创造了不少“世界之最”，让我们来一起了解一下。

1、最大的升船机

    三峡升船机是目前世界上规模最大的升船机。主要表现在总重量和过船规模最大，提升重量和高度均为世界之最。三峡升船机承船厢可载3000吨级船舶，最大爬升吨位达1.55万吨，最大爬升高度113米。提升重量和高度均为世界之最。这是世界上已经投运的任何一座升船机都不能比拟的。

   俯瞰三峡升船机（网络图片）。三峡升船机是三峡水利枢纽工程中最后建成的项目，位于三峡大坝左端

         三峡升船机承船厢及下游引航道。

2、最大的闸首设备

     三峡升船机有着目前世界上规模最大的闸首设备。上、下闸首工作门均布置有旋转式开闭的大跨度卧倒小门，上闸首工作门支撑跨度27.0米，自重480多吨；下闸首工作大门支撑跨度28.1米，自重670多吨。上闸首工作门可适应3.75米的水位变化，下闸首工作门可适应1.97米的水位变化，是目前世界上规模最大的闸首设备。

三峡升船机的上闸首

    三峡升船机的上部构建物

3、三峡升船机齿条拼装规模和制造难度世界最大

    三峡升船机齿条、螺母柱的规模和制造难度世界最大。齿条模数高达62.7毫米、淬硬层深度6毫米以上，完全按照德国标准和相关欧洲标准及ISO标准进行制造和验收，如此大尺寸、高标准的铸件世界上首次制造。从铸造、调质、热处理、机加工、齿条表面感应淬火等都是世界性难题。我国的相关企业对关键设备齿条、螺母柱等历时2年的奋斗，攻克了这个技术难题，促进重大装备业国产化。

    安装在三峡升船机中的四根齿条，每条长度都超过100米。为了确保安装质量，齿条生产制造企业武船集团展开了两项重大试验。一是同步轴系统安装。要求在全长200米的长度范围内，同轴度达到1毫米，安装精度之高为世界罕见。武船项目部成员攻克多个技术难关，实现了单人手动将全长200米的同步轴系统自由转动，四个驱动点同时转到的奇迹。

当时在工厂中加工生产的齿条

    三峡升船机成为了我国第一个齿轮齿条爬升式升船机。此前，我国建设的大型垂直升船机均为钢丝绳卷扬提升式，最大提升高度不到70米（广西岩滩水电站），最大提升重量不足6000吨（福建水口水电站）。

  此为钢丝绳卷扬提升式升船机客轮进入承船厢的情形。

4、土建施工精度最高

    三峡升船机塔柱结构的土建施工达到高精度要求。三峡升船机承重塔柱结构的高度为146米，塔柱混凝土全高的垂直度偏差不大于30毫米，截面尺寸允许偏差在正8毫米和负5毫米之内。

三峡升船机主体工程土建与部分设备安装工程，由葛洲坝集团三峡建设工程有限公司历时6年半建成。

   从承船厢中看升船机的塔柱构建

5、提升精确度最高

    三峡升船机是目前世界上升船机中同步提升精确度最高的升船机。三峡升船机由四个驱动点的齿轮齿条机构同步驱动,升船机电气传动系统可以保证承船厢四个驱动点在电气同步控制方式下全行程高程同步误差小于2毫米,高于德国设计要求,也是目前世界上升船机中同步提升精确度最高的。

    三峡升船机中船厢的升降，与人乘坐的电梯轿厢一样，也以平衡重块保持受力平衡。但承船厢的质量更大，一旦重力失衡未能控制将面临灾难性后果。为了确保万无一失，设备的制造质量和安装调试质量都要求非常高。

    2015年11月初，三峡集团公司展开三峡升船机全行程精准调试。调试高程为下游62米至上游175米，为三峡升船机最大爬升高度。

    与三峡双线五级船闸过船不同，船舶在三峡升船机承船厢里，像坐电梯一样，被悬在空中，由机械驱动承船厢升降，以克服大坝上、下游的集中水位落差。

6、三峡升船机中控室最为复杂的计算机监控系统

    三峡升船机有着世界上最为复杂的升船机计算机监控系统。三峡升船机的各种行程、位置、水位、扭矩、载荷、压力、船舶探测等项目检测及监控对象分布范围广。按照“集中操作、监视、管理”、“分散控制、保护”的原则，设置了一整套功能完备的分布式计算机监控系统设备，由集控站、安全站、流程站、5个现地子站及10个远程I/O站组成。三峡升船机共有4800多个监控数据采集信号，采集的信号数量最多，这些信号完整用于三峡升船机的运行控制、状态监视、安全保护与过程管理。升船机内部监控画面还可直传三峡集团北京总部。

三峡升船机的中央控制室外观

   三峡升船机中央控制室内景
7、安全防火逃生通道最齐全

    三峡升船机安全防火逃生通道最齐全。升船机两边墙上每隔3.5米一个逃生通道，可以迅速疏散乘客，满足逃生需求。

升船机内部情形
    轮船在承船厢中的情形，如有意外发生，必须由充分可靠的安全逃生通道，三峡升船机在此方面做了全面的设计考虑和实施。