墨菲：雾霾，从哪儿来？向哪儿去？

    刚刚过去的2013 年里，两个热词儿频频出现，一个叫中国梦，一个叫雾霾。中国梦太大，大到与每个人息息相关。雾霾却也毫不逊色，当黄河两岸为雾霾而恼怒、而悲愤、而束手无策、而焦虑重重时，转眼间更大范围，更深领域的雾霾就过了长江，很“豪爽” ，很“ 大度” 地把“ 北京咳” 也一同送往了江浙。半年不到的时间里，大江南北就上演了一出五十步笑百步的那么一种交集，那么一种无助。

    眼下，马上就到了春节，冬日的干梅与春日的婀娜却在雾霾的袭扰下，失去了往昔的那份关联，那份暖意，那份期待，那份欣喜。无论你接受或不接受，一个现实已经摆在了人们的面前：我们傍着GDP 经济走过了30 多年的快速发展之路，接下来，我们将拖着雾霾在那段返璞归真的路上前行多久？

    有人曾拿出上世纪80 年代洛杉矶市区的一幅照片与今天的北京做对比，照片记录的洛杉矶当时的境况与今天的北京没啥两样，浓雾重霾，交通拥堵。痛定思痛的洛杉矶花了20 多年的时间让天空重新湛蓝，让环境重回美好，而我们准备花多少时间去收复蓝天呢？

    天地之间莫贵于人，黄帝尚有“ 人以天地之气生，四时之法成” 的认知，况今人乎？有资料显示，2013 年雾霾灾害严重波及了全国25 个省份，100 多个大中型城市。严峻的形势，逼迫着中央和地方治理雾霾的决心，中央为此成立了环境治理领导小组，各相关省市也必定纷纷行动。在北京，市长已向中央签字画押且有话在先：2017 年完不成环境治理指标提头来见。

    雾霾这个东西，来有踪去无影，空有决心是不行的，还必须要有一个端正的态度，一个不卖乖不忽悠的学风。曾几何时，有专家说私家车的无节制使用是制造雾霾的罪魁祸首，后来被进一步认定证实，此说法纯属丢西瓜捡芝麻，惹不起马勺惹笊篱。污染之路发达国家已经走过，实践证明最大污染源是那些低端产业的工业企业，那些GDP 经济下的粗放式生产。

    诚然，城市机动车的快速增长以及所带来的交通拥堵，无疑加剧着城市热岛效应，但政府不能舍本求末，一方面抱着GDP 不放，一方面到处嚷嚷低碳减排，限购限行，任凭歪嘴和尚在那里胡叨叨，一会儿是自行车要比汽车污染大，一会儿是炒菜也加剧PM2.5 的排放，照这样下去，别说20 年的洛杉矶治污经验，100 年恐怕也走不出雾霾的藩篱。

    现在，包括北京在内的国内很多大中城市，“ 城市病” 已经相当严重, 人口、资源、环境的压力与日俱增。在如此困境中既要解决持续发展的问题，又要有效治理环境污染，困难重重，但办法总比困难多，关键还是看政府的决心与意志。一个城市的领导是以GDP 为指标的拆改建城市，还是以人为本的经营管理城市，出发点不同，结果自然大相径庭。前者是官本位，后者是民为上，今日的雾霾就是最好的例证！

    雾霾敲响了警钟，雾霾威胁着生命，雾霾坏着人们的心情，雾霾干扰着中国梦。百姓的梦想其实很简单，水的清澈，山的青翠，地的碧顷，天的蔚蓝，吃得放心，住得安心，行得舒心，干得顺心。春天来的时候，能收获春和景明碧万顷的安适与陶然，而不是浓雾重霾锁春妆的焦虑与无奈。