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2013-11-8 帕伦克—梅里达

攻略：从帕伦克去梅里达(Merida)乘汽车要走9小时左右，票价474比索。

 

高尔基说："时间是最公平合理的，它从不多给谁一份。勤劳者能叫时间留下串串果实，懒惰者时间留予他们一头白发两手空空。"作为专业旅人，除去睡眠，我俩生活的1/3时间是在路上，或徒步或乘车或遨游海上或高飞空中。这段时间如果不加以有效利用，等于浪费了自己1/3的生命。更为严重的是，会失去在途中观察和记录美景奇景的宝贵机会。

今天的博文，说的就是我们从帕伦克---梅里达总计9小时的汽车旅行中所看到并记录下来的人和物。我们由此产生的感悟是：即便没有语言交流，画面照样能讲出精美有趣的故事。

帕伦克不愧是墨西哥最爱下雨的城市，昨晚又是一夜雨，好在到早晨我们出发去汽车站时雨停了。8点车子准时出发，刚开出去几分钟又开始下雨。

墨西哥北部与美国紧邻，所以很发达，南部相对差些，总体感觉是人口稀疏，公路两旁无论城镇还是村庄都很少，但植被相当好。沿途看到最多的是牛群，难怪人家牛奶那么便宜。

自打进墨西哥我们就一直乘坐长途汽车旅行，这期间总共有四个发现：一是长途车质量真好，不是沃尔沃就是奔驰。二是服务质量上乘，异地车站买票不收任何手续费，大行李有专人负责托运和领取，旅客不必亲自动手。三是司机都是50多岁，估计是因为经验丰富才专门选这一年龄段的人。四是从未见有人在车上晕车呕吐，所以不像中国的长途车那样上车先发呕吐袋，生怕弄脏了车。皇帝认为主要是因为车子减震好路好加上司机及技术好的原因。

除此之外我们还发现，客运大巴车司机个个都西装领带，而且都非常有爱心。比如今天早上车子刚开出车站就开始下雨，见路边有行人，司机就会减速慢慢走，以免车速太快溅起的水花弄脏行人衣服。还有，每每遇到迎面的大货车或大客车，司机都会用右手招手示意。但却从不见他们对小轿车招手。我们分析，大客车和大货车司机工作很辛苦，所以惺惺相惜频打招呼。之所以不对小轿车打招呼，估计是那样会给小轿车里的人以高高在上的感觉吧。

当然，今天的图片要给大家看的是另外的东西----墨西哥公路上的交通标示。我们走过很多国家，从未见过哪个国家的公路交通标示向墨西哥这样的直观醒目一目了然，即便是文盲也不会被误导。

 -----------------------------分割，不会让你伤痛-------------------------------

 

最近的统计是：墨西哥人口接近12000万，人口密度约60人/平方公里，算得上人口大国。但是下图告诉我们，公路上的车流量非常小。我们自己的多次乘车经验也是如此。我们分析，它的人口流动性远远比我们小，估计只能是这个原因。这张图还告诉我们。植被，那是相当的茂密。所以，在这个国家你找不到霾，累死也找不到。

 

墨西哥的长途公路运输不仅车况极佳，而且司机个个西装革履，言行举止无可挑剔。图中人物乃我们这辆车的司机。 

 

 每每遇到迎面的大货车或大客车，司机都会用右手招手示意。

 

 

 

 

 

 

 

我爸不叫李刚，我只能万事靠自己。不过，谁敢说几十年后那个商界巨头一定不是我呢？ 

 

这是我们在途中一个汽车站拍到的。亲，你这样携带可乐，是跟野战军学的吗？ 

 

我的服务一定一流，为此拿不到小费我必须郁闷。 

 

天作被地当床，我的鼾声特响亮。 

 

应该是高中生。放学了，你们的家长为啥不开车来接？ 

 

 

无牌，我认栽。 

 

墨西哥近年无战事，军人们表示很烦。因为，这不是俺们的强项啊。 

 

 

村妇见了大叫：我也要有一匹这样的骏马。长得好人人爱，这是普世概念。 

满山遍野的牛牛。难怪墨西哥鲜奶价格低得难以置信。  下面这批图片是最让我们动容的。因为，有了它们，即便是文盲都知道该干啥咋干啥。