中国民航局21日发布消息称， 3月21日，东航一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时，于梧州上空失联。目前，已确认该飞机坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。民航局已启动应急机制，派出工作组赶赴现场。来自航班数据服务公司“飞常准”的数据显示，坠毁的MU5735航班起飞后一直在约8869米高度进行巡航，后突然下降失联，航空专家在接受《环球时报》记者采访时表示，目前尽管有技术故障等诸多猜测，但具体事故原因需要找到黑匣子才能做出判断。

据央视新闻消息，已确认坠毁的MU5735航班上，共有132人名人员。该航班所属的东方航空公司已启动应急机制，派出工作组赶赴现场，并已开通应急援助电话：4008495530。

来自航班数据服务公司“飞常准”的数据显示，MU5735航班从下午13时15分从昆明机场起飞后，一直在约8869米的高度巡航飞行。直至下午2点19分，飞机突然从巡航高度下降，同时飞行速度从约每小时845公里开始下降。2点21分，MU5735航班丢失ADS-B雷达信号，与地面失联。

《航空知识》杂志主编王亚男21日在接受《环球时报》记者采访时表示，目前说法众多，根据现有的信息很难做出事故原因的判断，有可能是飞机在巡航高度丧失动力以及飞行员无法控制飞机本身，使飞机进入高速下降状态，从而造成事故，这意味着出现了非常严重的技术故障。王亚男同时表示，具体事故原因，一定需要看到黑匣子才能做出判断。

自人类发明飞机以来，大型飞机给洲际旅行带来了方便。但是与之同行就是空难的发生。虽然这种概率极其小，但是一旦发生，旅客的生命，造成的损失是无可估量的。最近几年最有名的空难就是2014年马航370失联一事了。载着220名客人的马航370客机，在出发一小时后与地面失去联系。后来组织了包括中国、澳大利亚在内的几十支搜救队伍，搜救了近180天，最后也没有找到飞机的踪迹，对整个世界的影响可想而知。中国尽管是飞行安全做的最好的国家，但是每一次空难都给人们心里投下巨大的阴影。我感触比较深的一是大连“五七”空难和伊春“8、24”空难。因为这些空难发生时，我正在所在城市，而且出差乘坐飞机是我的常事，空难发生时，我的心情是非常复杂的。说不担心绝对是假的，对瞬间消失的同胞，可以说发自内心的悲伤。2017年我乘坐飞机到贵阳，在飞到湖南上空的的时候，飞机突然下坠，仿佛垂直掉下去一样，当时舱内一片惊呼。好在没出什么问题，我内心当时想，以后再不坐飞机了。但是一到出差，尤其是行程超过1000公里，觉得还是飞机节约时间。另外感觉中国民航这么安全，怎么会出事呢？但是这次广西的空难再次告诉我们，事故是会随时发生的，人生是随时会改变的。珍惜今天的生活，热爱你的亲人和周围的人，多做一些有益于人民的事情，利用自己的聪明才智，多为社会做一些贡献，是完全必要的。愿逝者安息，人类避免任何可能发生的灾难！