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节后春运，铁路各大车站采取实时公示剩余票额信息的做法，广受媒体和人民群众的关注和好评。

推出此举，益处有三：一是通过铁路票务信息的公开，尊重了群众的知情权和出行选择权；二是通过实时信息公开，减免了群众盲目排队守侯之苦；三是体现了铁路部门人性化、精细化管理的进步，缓解了群众对春运“购票难”之误解。

开动脑筋，便民利民，把好事办好，把实举做实。从群众对此事的普遍反映看，大家希望铁路票务信息公开之举，并非权宜之计，而应长期坚持下去。同时，不少群众又对铁路部门提出了更高的期望和要求，如：建议票务信息公示系统更加健全完善，可以考虑在车票预售期内，分车次、日期公示每趟旅客列车投放的票额计划（含软、硬卧铺，有座、无座票额），总数多少，已售多少，剩余多少；再进一步，如果热门车次票额紧张，车站方面能否主动推荐同一方向其他车次包括途经列车、加开临客的票额信息以供选择。如此公开透亮，群众才会真正相信铁路部门绝大多数甚至全部票额确已投放窗口公开发售，在方便购票方面确实是想方设法在为群众考虑，而不至于总把因购票供求矛盾伴生的一些社会问题，想当然地联系或“嫁祸”于铁路部门身上。

既然公开、透明，就要大胆面向社会，面向群众，敢于接受监督。一方面，不仅仅要在主要车站售票厅内公示票额信息，对于铁路各代售点也要联网并建立专门显示屏，同步实时公示；另一个方面，从真正方便群众的角度考虑，可以通过与一些主要门户网站或都市交通广播等媒体合作，搭建铁路票务信息即时查询、实时播报的系统平台，让广大人民群众足不出户、鼠标一点就能心里有数，以便于他们根据资讯实情作出合理出行选择。

铁路部门为搞好春运特别是解决群众“一票难求”的问题，确实付出了很大心血，但群众仍然存在某些抱怨，其中的一个重要原因就是信息不对称。目前，铁路部门采取的余票公示之举，在开动脑筋、便民利民上迈出了积极而可喜的一步，对于人民群众反映最为强烈、最为迫切的问题，应倡导这样一个原则。那就是“既要想得到，更要做得到”。然而，开动脑筋，不是灵光一现，也不是等到哪个大领导有了重要指示才去做，这是一个长期的、主动的、积极的由量变到质变的过程。

“建设和谐铁路，服务人民群众。”不是一句空话套话，而要有实践效应的检验。人民群众有什么困难，就应该主动去排解；人民群众有什么要求，就要积极去解决；能解决的不遮不掩，不等不靠，立即解决；一时不能解决的，依靠铁路加快发展，不断创造条件，早日加以解决。春运购票问题如此，解决其他铁路服务方面的问题亦是如此。