2001年，著名动作片导演罗伯·科恩（Rob Cohen）网罗了硬派小生保罗·沃克（Paul Walker）和范·迪塞尔（Vin Diesel）共同推出了一部激情四溢的飙车题材动作片《速度与激情》（The Fast and the Furious），本片一经公映其惊心动魄的情节、动力强劲的改装车、演员的火辣表演和流畅而前卫的电影技术完全满足了寻求刺激观众的要求。那五花八门的改装；缤纷眩目的车技；魅力十足的引擎；排气管里喷射出的热浪……再加上犯罪、卧底、美女、情义、江湖等等时髦元素，被轰鸣的引擎谱奏成一曲让人热血沸腾的荷尔蒙颂歌。这也使其立即成为同类题材影片的典范之作，被影迷们称为赛车版的《无间道》。

作为一部没有大明星挂帅、中低成本的普通动作片，《速度与激情》上映第一个周末票房就达到了4160万美元，最后以区区3800万的成本在全球狂赚两亿多美刀，这令发行方环球公司大喜过望，于是趁热打铁，两年后便推出了续集（2 Fast 2 Furious）。由于范·迪塞尔档期的缘故，在这一集中保罗·沃克的搭档换成了一个更为强悍桀骜的黑小子泰瑞斯·吉布森（Tyrese Gibson），而本片的导演也由罗伯·科恩更换为约翰·辛格顿（John Singleton）。与第一部不同的是，续集中的女人更妖媚，车型更炫酷！为了保证续集的“速度与激情”延续前作的大热，制片方再度请来了汽车改装大师克雷格·李伯曼（Craig Lieberman）作为影片的技术顾问。环球影业还将本片拍摄经费的大部分用于打造片中出现的190辆酷车。除此之外，还有将近400辆车成为了片中的“临时演员”，由于影片所用车辆众多，剧组竟然聘用了40名全职机械师。

2006年，华裔导演林诣彬（Justin Lin）再次推出了《速度与激情3：东京漂移》（3The Fast and the Furious: Tokyo Drift）。为了再度延续前两部的票房奇迹，此次环球公司不惜血本，投入更多，为了追求更新鲜的视觉感受，也借着《头文字D》的风潮，将故事场景搬到东京，连名字都起得很“拉风”，特意加入“漂移”的字样。前两部片中的各种刺激惊险的飙车场景在第三部中继续得以保留，而且相比前两部是有过之而无不及。而本片的故事却完全摒弃了前两集的脉络，而是将日本山道上“漂移超车”出神入化的震撼绝技作为了表现的重点。演员也进行了大换血，全部启用了新人担纲。然而，把华丽的场面，偶尔搞笑的情节，还有那些疑似AV的性感女龙套们串在一起，让这部续集除了赛车之外的一切就显得平庸了许多。这也让这个系列首次遭遇了票房滑铁卢，以预算与全美票房之间2000多万美元的逆差铩羽而归，好在本片最终在全球搏得1.58亿美金的进帐，这才让第四集的投拍得以顺利进行。

在经历了《东京飘移》毁灭性的口诛笔伐后，导演林诣彬不得不再次把第一集的原班人马召集到一起，力争打一个翻身仗。这部续集的最大的卖点就是两个第一集的搭档主演范·迪塞尔和保罗·沃克的一起回归。本片将人物和剧情紧接着第二集，故事也根据前两集定下的人物关系来进行发展。这让观众不禁感到，那个久违的“速度与激情”又回来了。

影片开场，就是一段在多米尼加共和国盘山公路上劫持油罐车的动作戏。林导把这个开场大戏拍得镜头明快、剪接凌厉、场面火爆，不由得就会让你肾上腺素激增。当范·迪塞尔扮演的多米尼克和女友驾车从翻滚并爆炸起火的油罐车下惊险驶过并逃出生天后，这个异常“拉风”并且很行为艺术的动作场面足以让每个观众的情绪high到极点！

从一辆辆赛车硬碰硬的穿梭于洛杉矶车水马龙的夜色中，到黑暗的隧道中随时都会车毁人亡的玩命追逐，以及在墨西哥沙漠里的大漠狂飙。无不都让观众身临其境地体会到本片的追车场面仿佛就如同你坐在电脑前玩儿惊险的“极品飞车”游戏一样刺激。

而保罗·沃克在开场追逐疑犯的桥段，导演则运用了最近动作片常用常新的“跑酷”（parcours），这种在房顶上的玩命追逐我们已经在《暴力街区》《男儿本色》《谍影重重3》《007之量子危机》等片中领略过。将这种速度和凌厉结合的相得益彰的“跑酷”追逐用在本片里，林导也算是与时俱进了。

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从“福特野马”到“雪佛莱C6”；从“斯巴鲁WRX STI”到“尼桑GT-R R34”；从“悍马H2”到“保时捷卡宴”……影片里各式各样拉风的车车绝对会让人哈喇子横流。只不过所有炫车到最后都会无一例外的让这帮败家爷们儿弄成一堆废铜烂铁……痛心啊！

影片的结尾是开放式的：当多米尼克戴罪立功却依然未能获得法院赦免，获刑25年。在开往监狱的囚车后面，保罗·沃克扮演的警察布莱恩为了道义，率领一干多米尼克的弟兄驾车杀出，准备营救多米尼克，影片至此戛然而止。相信更加充满速度和激情的第5集马上就会出炉……

执导本片的是年仅36岁的年轻华裔导演林诣彬。林诣彬毕业于加州大学洛杉矶分校UCLA的戏剧电视电影系，读书时己热衷于编写、制作及执导短片，获奖无数。2002年凭借一部低成本影片《明天好运到》（Better Luck Tomorrow）让人印象深刻，这部关于几个华裔年轻人在洛杉矶的荒诞生活的影片，是当年好莱坞最有影响力的以华裔为主创的独立电影，获得了美国知名的独立制片影展“圣丹尼斯国际电影节”（Sundance Film Festival）评审团大奖的提名，这部影片也让林诣彬真正踏入好莱坞导演行列。虽然此后几年他水平的发挥一直起起伏伏，并且此前执导的《征服怒海》（Annapolis）、《寻找李小龙》（Finishing the Game: The Search for a New Bruce Lee）和《速度与激情3》也谈不上成功，但本片却让林诣彬获得了成功——8500万美元的成本在仅上映6天便基本收回，这同时还创造了环球电影公司的首映记录。相信这次票房大捷的《速度与激情4》会让林诣彬在好莱坞彻底站稳脚跟，从而成为能和李安、吴宇森齐名的好莱坞一线华人导演。

尽管很多影评人对“FF4”的剧情和节奏不屑一顾，认为本片无论是从故事、人物、表演还是对白都让人觉得极其乏味，认为除了动作之外其他场面拍得着实平淡无聊。但这种题材的电影始终都有固定的受众群，说白了也就是图个刺激。如果恰巧你是动作片迷，尤其又是“FF”系列的忠实粉丝，那么在被四处翻飞的汽车晃花了眼睛的同时还要考究一下剧情，这将会是一个多么“脑残”的行为。关闭大脑，开动马达，踩离合，换档，踩油门……享受那高速驰骋之“爽”！这大概就是《速度与激情》系列带给影迷的唯一价值，但这样的价值却已经足够了……

片名：速度与激情4：赛车风云（Fast & Furious）

编剧：克里斯·摩根（Chris Morgan）

导演：林诣彬（Justin Lin）

主演：范·迪塞尔（Vin Diesel）

　保罗·沃克（Paul Walker）

　　　乔丹娜·布鲁斯特（Jordana Brewster）

　　　米歇尔·罗德里格兹（Michelle Rodriguez）

　　　约翰·奥蒂斯（John Ortiz）

　　　赖兹·阿隆索（Laz Alonso）

类型：动作

片长：107分钟

产地：美国

级别：PG13

发行公司：环球影业（Universal Pictures）

上映日期：2009年4月3日

推荐指数：★★★