周六去参加华新和《新汇点》合办的讲座，没办法去现场见证这个有趣的时刻，转一篇早报网的报道过过瘾吧：

飞机和赛车大决斗的结果，飞机以40毫秒的微差落败

           
　　一毫秒是多久？一只家蝇每三毫秒扇动一次翅膀；照相机最短曝光时间为一毫秒；月亮绕地球所需时间每年延长两毫秒。对于人类来说，“毫秒”这种时间单位微乎其微，仅凭肉眼无法察觉出其差异，但昨天却有500人为了40毫秒（0.04秒）而欢呼。

　　他们顶着午后骄阳，聚集在樟宜机场停机坪的临时看台上，为的是亲眼目睹911 GT3 Carrera Cup型保时捷赛车在1.7公里的赛道上，与捷运货运航空（Jett8）的波音747型飞机“PK”（决斗）。结果称霸陆地的赛车不负众望，以40毫秒险胜。

　　主办单位新加坡樟宜机场集团将这次PK赛形容为李小龙与牙买加飞人博尔特之间的对决。因为赛车与飞机虽同属交通工具，但前者爆发力惊人，能在3.4秒内加速到每小时100公里，最高时速可达280公里，后者则胜在平均速度快，最高时速可达900公里。

飞机轻装上阵

　　为了减轻飞机重量，工作人员将机内非必须品卸下，并添加仅能维持起飞及稍作盘旋的飞机燃料，让飞机轻装上阵。但飞机最终还是以40毫秒败北。机师是64岁的梁振方，保时捷赛车手是27岁的陈友贤。

　　总理公署部长、财政部兼交通部第二部长陈惠华昨天也莅临观赛，并为长达一个月的樟宜赛车节（Changi GP festival）掀开序幕。公众将有机会在赛车节上体验微型赛车（go-kart），并为赛车更换轮胎及维修等。

　　主办当局希望能通过赛车与飞机的PK赛，以及樟宜赛车节，把樟宜机场打造成一个对公众和旅客有吸引力的地方，让樟宜机场超越高效率飞机场的功能与形象。

对这个PK赛感兴趣的原因，除了职业因素以外，还有对当年玩过的《Need For Speed》系列保时捷之旅的回忆吧：那个时候最喜欢用的赛车就是911 GT3，车速虽然不是最快的，但容易控制，尤其是几乎感觉不到甩尾，在弯道特多的赛道中很占便宜的说。

F1又要来了，犹记得去年这个时候还信誓旦旦要请爸妈一起过来看F1，但由于种种原因，看来今年还是无法成行。不知道明年有没有机会？