——贾跃亭的“法拉利”：使他成为最昂贵的“铁皮主人”

12月25日晚，北京证监局发布通告，责令乐视网前任董事长贾跃亭于2017年12月31日前回国，切实履行公司实际控制人应尽义务，配合解决公司问题，稳妥处理公司风险，切实保护投资者合法权益。此前，北京证监局已于2017年9月13日向贾跃亭下发了《关于对贾跃亭的监管关注函》，明确要求贾跃亭在见文后立即回国，此后也通过上市公司多次向贾跃亭传达了回国履责的要求。（新京报12月26日）

贾跃亭虽然身在美国，但他的日子过的并不美，在中国他的消费已被列入限制名单，国内的事，已经是一地鸡毛无法收拾。而美国的事，也是雷声大雨点小，只闻楼梯响，不见人出来。他“法拉利”的车子，名气很大，已经成了世界上最昂贵的铁皮，而贾跃亭作为这个“法拉利”的缔造者，当然也就成了全球身价最高的铁皮主人。

美国钢铁大王，卡内基家族，曾经给世界生产过无数的钢铁，其中当然包括二战中生产潜艇的钢板，和生产各类战车用的装甲。但是，现在看来，那些并不是最昂贵的钢铁，而真正昂贵的钢铁，只能是乐视家族，非贾跃亭莫属，因为“法拉利”这个铁皮，贾跃亭需要融资十几亿美元，才能冒出烟来。

身在美国的贾跃亭，身份已经十分模糊，他是没落的企家，还是东山再起的金融创客？他是中国的“老赖”，还是旅居美国的华人，这其实已经没有了界线。但不管他自己认为是什么身份，北京证监局发布通告都很贴切，因为这个通告只有一个意象语言，那就是在喊贾跃亭“回家吃饭吧”，这样的意象语言，对任何身份的孩子都是一种抚之以情的召唤。

但贾跃亭这次能回来吗？其实这只是后半个问题，因为贾跃亭确实不想回来，其原因在于他不想空手而归。他不想在满怀疲惫的状态中，背起那个空空的行囊；不想让眼里酸楚的泪，被故乡的风吹干；他曾经豪情万丈，但曾经的豪情万丈却无法托起故乡的云。因而，他愿意躺在美国，抚摸自己的创伤。

但前半个问题是，他一定会回来，因为贾跃亭的融资之路，已经到了山穷水尽的地步。山重水复可以疑无路，因为后面可能就会是柳暗花明又一村，但山穷水尽则意味着无法重头再来，脚下的路越来越险，因为从中国到美国，大路与小路他都走过了，高山与土丘他都攀过了，清水与混水他都趟过了，剩下的，只能是用那张旧船票，让自己从终点回到起点。

其实，贾跃亭能不能回来，已经不是他一个人的问题，也不是他那个残废的“法拉利”项目问题，而是一个融资界的共性问题，即“跑路路”的创客必须要回来解决未尽事宜。否则，有了这个“跑路路”的榜样，所有投资人都可能因此而对投资望而却步，一朝被蛇咬，十年怕井绳，这会给整个业界带来心理阴霾，会桎梏整个行业的发展。因此，贾跃亭会明白这一切的，当然他也更明白，中国外交工具箱里的工具多的是，不怕他不回来。

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