近日，国家审计署审计长李金华接受媒体采访时表示，作为反腐的一项措施，国家将出台官员职务消费标准，规范官员的各类在职消费；包括豪华办公楼在内的楼堂馆所等本次两会的焦点问题，国务院正在制定审计管理办法。

此语一出，各种评论尘嚣于坊间，有表示支持的，有表示仅有这个标准是不够的。为政者出台新政策、新措施，出发点和本意是好的，但实际执行起来的效果要大打折扣。也就是老百姓常说的“中央政策是好的，但常被念歪了经”。

从过去的“四菜一汤”到现在的“公车改革”再到将来的“官员职务消费标准”，敝人认为：对于官员职务消费标准新办法的期待不必过高，要冷观谨慎看待。

昨天之“四菜一汤”

作为廉政建设的措施、遏制接待奢侈之风的“四菜一汤”，恐怕无人不知、无人不晓。知晓归知晓，没人去执行了，国家也不再强求。为什么不强求了？因为上有政策，下有对策。

“四菜一汤”看似规定的详细，操作性强了。可事实执行起来，在菜肴的质量和单菜数量上大做文章。敝人是没经历那个措施操作的时代，但过来人经历过“四菜一汤”的质量可以高的惊人，什么燕窝鱼翅都行，又没规定什么标准；在单菜数量上，有甚者用脸盘作盘子装菜。

面对如此执行，肯定出乎制定“四菜一汤”政策者意料之外。结局可想而知，淡化处理，渐渐也就不提了。

今日之“公车改革”

不可否认“轮子腐败”是老百姓深恶痛绝且为所知的腐败之一。中央出台“公车改革”本意肯定是为了减少公车带来的庞大开销。而现实执行呢：大凡带长的公务员，公务需要会没有车嘛？办事员、科员在有公车的时候，用得上公车吗？

这两个问题一提情况自然就明了了。科员、办事员通过车改，拿了数额不等的车贴，等于变相加了工资，反正有车时也用不到公车；通过车改拿到车贴的领导们，是鱼和熊掌兼得。不仅拿了高额的车贴，而且车还是继续有得做。要不就是好事者迎来送往，要不业务单位解决，也有自购车获赠的加油票用不完。

明天之“官员职务消费标准”

“将出台“官员职务消费标准”，各级别官员可以使用的公款数额、公款用途，都有定性标准”。执行不好，或是念歪经，又将继“公车改革”之后将隐性的变成显形的。

两会间原广州市委书记、现贵州省长林树森讲“广州官员买不起房是睁着眼睛说瞎话”，此话听的很过瘾，因为其实事求是。“工资基本不动、烟酒基本靠送，老婆基本不碰”。这是讽刺担任一定职务的领导的“现实写照”。

官员职务消费莫不要形成新的津贴。担任领导职务的官员们迎来送往、出差办事还怕没人埋单。不要执行起来，钱没花，再拿一堆发票再报销。

对待“官员职务消费标准”，留一份清醒，不要期望太高，执行效果让我们拭目以待！