常远游，常订机票。说个费解事。

        不同航司票价不同谁都明白。同一航司呢？

        查A到B。跳出某航司有A-C-B航班，转机一次，走个三角形，报价1500元（假定）。一想，两程这价，那买他第一程A-C理当便宜些吧。查询。还是该航司，却跳出A-D-C这般组合。仍两程，新一个三角形，价格也1500左右。

        发懵。明明有A-C直达航班，也有票，为何要让人绕道去D转机多乘一程？搭售？

        这并非偶然，更非独一无二。中外诸多航司诸多航线多见如此。早见怪不怪。且，虽需转机但与其他航司直航价比仍具竞争力、吸引力。

        对于极讲经济效益的航空业，绕个道一程变两程，其油耗、以及人力、物力、时间的增耗，这一刻似乎都不计算了。

        有人解说：这是为增加自家航班量、乘客人数，此数据关乎面子，更关乎同行竞抢份额、行业考核指标。

        是耶？非耶？

        反正，在保证价格低于其他航司情况下的追求利益最大化吧。

（2025.7.25.）