前年乘海洋量子号通过苏伊士运河，慢悠悠观得两岸风光、美丽水色，也算见识了非洲的一些些。今年乘和平号通过巴拿马运河，也看得沿途风色、机械操作。亲历亲见两条世界最大运河的全程全貌，终是难得的体验。

        巴拿马运河（第二通道）全长82公里，宽152-304米，水深20米，中间段是横穿加通湖。巴拿马运河是水闸式运河，有三套三级水闸。从大西洋一侧入口至第一级水闸约11公里，出第三级水闸时船已升高26米，自此进入加通湖。加通湖面积约425平方公里，水道长37公里，出湖后是13公里的人工水渠。接着来到下降水闸，仅一级。出水闸行约2公里，再过两级水闸。最后一段是人工挖掘的11公里出口航道，驶出航道即太平洋。

        我们船隔夜靠泊大西洋一侧科隆市克里斯托瓦尔港。上午10点向运河口慢慢前行，11点在水闸闸门前停下，等候。过运河全程由运河管理单位负责，上来十几二十人，由他们操作，船上员工休息。12点40驶入水闸，1点开始注水，提升船体。运河分左右两条水道，两个水闸，一上一下，同时运作，一个出水，另一个进水，两边水位一下一上，两边两条船也随之下降一级和上升一级。十几分钟完毕，第二道水闸门打开，船被缓缓拖进二级水闸内。依此类推，三级水闸一气完成。下午2点50驶出第三级水闸，进入加通湖。加通湖是世界最大人工湖，宽广的湖面，平静如镜，一个个大小岛屿，绿树葱茏，仿如千岛湖之景貌。5点从一座大桥下驶过，桥上是连接南北美洲的公路。10分钟后到达下降水闸门，5点40进入水闸。晚上11点从第二座公路大桥下驶过。遥遥可望见左侧远处一片高楼大厦，灯光萤萤烁烁的，那是巴拿马城。在左红右绿两排幽暗信号灯引导下，船向正前方漆黑深处驶去，驶向出海口，驶向太平洋。