隔了四五年，再次到北京，感觉确实变化很大，中间经过了一个奥运会嘛。

       出行方便了很多，公交地铁可基本把京城城区转个遍，而最让人惊异的是票价的低廉。

       公交车除了少数线路分段计价外，多数都是一价制，票价1元，本地人用交通卡的更便宜，只需4角，学生则还有优惠，仅仅只要2角。2角，这是个什么概念？记得上世纪五、六十年代上海就有这个价格了。那时上海有轨电车的票价是3分、6分、9分，无轨电车的票价是4分、7分、1角、1角3分、1角6分，公共汽车的票价是5分、1角、1角5分、2角。想不到在工资增长了百多倍的五十年后，还能乘到跟当年相同票价的公交车，实在让人惊异。北京公交的惠民政策力度真是大，给了老百姓以实实在在的实惠。2角，这大概也是当下全国公交车的最低票价了吧？

       地铁也同样便宜，只有一种票价，2元。你买了2元票，可以从任何一站乘到任何一站，只要不出检票口，你在地下换乘几次车都行，而且是一天有效。只可惜车站里没有商店和饭店，否则真可以买2元票早上进去直逛玩到晚上再出来。

       这么一算，北京人每月的上班交通费大约要比上海人少一百元到两百元。一个北京人跟我说，她在上海，充300元交通卡，一个月还不够用，她在北京，充100元，两个月了还没用完。当然她在北京是正常上下班，在上海可能会多出行几趟。但不管怎样，上海的2元和北京的4角2角比，不就是5倍10倍了嘛，差价是巨大的。

       北京的出租车价格比上海稍低，每公里2元，起步价是10元3公里。但北京面积大，一起步，还没开多久，已经十几公里出去了，所以还是乘地铁为好。

       北京旅游景点的门票价格也不高，凭了景点自身内质，若与全国各地的相比，明显属于偏低，价格相对较合理。如雍和宫才25元，故宫大概是60元吧，牛街礼拜寺5元，陶然亭公园2元，依此类推，其他景点的门票也不会贵到哪去。而其他许多地方，一处人工新造的伪古建筑、仿古景点，动辄50元60元的，实在太贵了，比如重新建造的鹳雀楼就是50元，许昌的丞相府是60元。

       我是乘C字头的京津城际列车去天津的。新建的北京南站很大很漂亮，有24站台（轨道），该是国内之冠了吧。候车大厅就跟机场候机楼似的，宽敞安静，雅致舒适，环境设施极好。

       到天津的车很多，大约15分钟一趟，二等座是58元。票价有点高，但速度确实快，最高时速是350公里，我乘的车最高开到了331公里，且维持了好一会，窗外高速公路上同向飞驰的小车都被迅速超越，一辆辆急速向后退去。这车起速也快，仅一分钟已达200公里以上，到天津120公里，也就半小时多一点，中间还停过一站呢。车厢内的座位也较宽，坐着很舒服。

       北京唯一贵得离谱的就是房价。房产中介到处都是，一抬眼，或走个几十步，就能看到一家。在三家中介门口稍微浏览了一下，价格大多在3万元左右一平米，最低也没见到低于2万的。而且租房也贵，四十多平米的一室一厅要三千元一月，而我住的宾馆标间才120元，简直有点不合逻辑了。租老式工房竟然和住宾馆差不多价格，可租房还要付水电煤费还要自己洗被子哪。

       在北京，还跟着朋友去吃了陕西的臊子面，10元，汤带点儿酸味，没给我放辣，味道很不错，那面煮得实在是好，滑溜溜的，似乎还从没吃过这么爽嘴的面。还吃了肉夹馍，肉是肉糜状，馍稍微的干硬，味道也比刚在延安吃过的好吃，吃了个满意。

       又在前门全聚德买了个真空包装的烤鸭，2斤重的烤鸭加上一套饼、酱共108元。提了烤鸭乘上城际列车，离开北京直去天津，那是此次行程的最后一站。（2010.6.28.）