船离码头，顺游而下，龚滩渐渐远了，小了。在江上看龚滩确有一份别样的美，但我想，假如还是几年前的老龚滩，一排排一群群的吊脚楼高低错落、有点杂乱却是自然淳朴原生态，那样，或许会更显出几分风情美意呢。

       船票10元，仅半小时就到了江对岸的洪渡，即此船的终点站。洪渡是贵州之地，这里一长段乌江就是渝黔的分界线。

       乘客一个个下船，有一半人又走上旁边泊靠着的已上了半船人的另一条船，我也跟着上去。这边人上完，船也满了，即离岸，它就是在等我们船呵。洪渡是两条航线的中转点，往上游到沿河，往下游到彭水，每天往两头各发一班船，长途乘客可在此转船继续自己的行程。

       洪渡到彭水20元，沿途停靠了好多次，都有乘客上下，如公交车一般。这一带人自古以来就是沿江而居，两岸山高险峻陆路不便，班船是必不可少的出行交通工具。在东岸壁崖上可看到有条公路，穿洞过桥，蜿蜒盘旋，这就是新建造的龚滩到彭水的公路，好象尚未开通班车。

       洪渡这里的乌江，广阔一大片水域，跟湖一样，这该是下游筑坝的结果吧。

       离洪渡半小时后，看不见房子了，无人烟了，只见得两岸一派的绿色。水面收窄了些，江中有许多几乎全被浸没了的大树，只露出顶上一点点树梢，两边山头看去也似乎都矮下了一截，想来这里水该很深了。绿滢滢江面上漂浮物很多，时不时可见到一小片一小滩的肮脏物，原本好看养眼的水色，此刻不时扎一下人眼，刺一下人心。船上人更是什么都往江里扔，瓜壳果皮、烟头纸巾、塑料袋、方便面桶、喝完的水瓶，都是随手就扔，国人的陋习恶习，已成事实上的不治之症。幸好这江上仅一班船，两岸人烟稀少，否则真不敢想象这江水会成什么样。

       我一直站在船尾，这里空敞些。有一对老年旅者，贵州人，他们是一早从前一条船的起点站沿河上的船，然后和我一样在洪渡下船再上了这船。我忙向他们打听“乌江画廊”事，那女的马上来了兴致，一连声说“太美了！太精彩了！”脸上也顿时焕发出些神采。他们说的那段精彩美“画廊”是在前一条船的行程途中，靠沿河近些。我一边听，心里也就默默打定了算盘，明天不去武隆了，再乘船走回头路，从乌江上直接去贵州，然后由那里再度入湘西。这里来一趟不容易，那美妙画廊绝不能让它擦肩而过。

       接下来是一段景色优美的水路，一边是浓浓绿树，另一边则是光秃秃崖石，仅稀稀几许树，可仅过一会，随水路方向的改变，两岸景色又颠倒了过来。最后一段路是完全不见人烟，景色甚为幽美，就我们一条船，在绿山绿水中滑行，突突突的马达声孤独地在两岸间往复回响。只可惜船上无同行好伴侣，旅者也就我们三个吧，其余都是当地人。

       行驶近两小时后，船在万足镇靠了码头，大坝就筑于此，船过不去了，这里即是终点站。乌江航道也就此被拦腰截断，缩短了许多，这样事，其他不少内河也有同样命运。

       从万足到彭水还有一段路，有公交车，开行二十多分钟，大概十多公里吧。在车上看路边的乌江，这里江面一下窄了，水流湍急，景观挺好，原来，这才是乌江的本来面目呢。这里是动态的乌江，刚才经过的乌江几几乎就是静态状了，平平静静，毫无跌宕起伏，成水库啦。嗯，明天是必定要走回头路了，要去体验一下真正的乌江之急流险滩，要去亲眼看一下乌江画廊的精彩处。

       在彭水住一夜，也没什么可看，只是随意走走，从下午一直逛到晚上。手上虽没地图，但五六个小时走下来，基本把彭水县城转过一圈了，也几乎可画出个东南西北来了。乌江在这里是穿城而过，江面挺宽，桥挺长，两岸楼房在陡峭岩壁上高低矗立，很有点小重庆之味。只是楼不新颖也不漂亮，远不如重庆和攀枝花，不然这两岸人文景观当可很美的，这里水势山貌地形好嘛。乌江两岸本就是天险，歌词里写着的，要想选个平缓些的合适地点建造个像样的县城，不是件容易事。

       一路边走边看，彭水老旧了些，新建物不多。每条公交线都写着一长串站名，其实就这么点地方，直线距离并不远，都是兜来兜去绕圈子跑呢。擦皮鞋的很多，才一元，而且活儿并没偷工减料，这里的物价明显便宜。临近端午了，到处可看到粽子，有自家包的，也有摆着卖的，都是一个式样，和上海的尖角粽、枕头粽都不同，是瘦小型的尖角，一元两个。看到一个山谷公园，一走进去就是上山路，稍走几步，因天快黑了，一个人不敢上了。

       走在街上，看到有好多歌舞团、艺术团、乐队的招牌，都是一间门面，拉了横幅式广告，写着什么歌舞曲艺、小品说唱、杂技魔术……凡舞台上表演品种似乎一应俱全，要什么有什么，乐队还多出一项红白事，全才全能了。这是鲜见事，有点别样了。

       一早起来，坐头班车去万足镇，要赶乘7点20到洪渡的船，昨天已把一切问清楚了，熟门熟路。

       凌晨下了阵大雨，看来今天要在雨中作乌江之游了。

       从彭水到万足，一路又看一遍昨天刚看过的原式原貌原本原色乌江。这段乌江经过了水库的沉淀，水色分外的清新，翠绿、草绿、碧绿、浓绿，极尽了一个绿字，湍急的水流一股股冲击而来，撞上礁石，飞溅起白白的浪花。江河看过很多，此处该当算为美矣，有点像我在西藏然乌附近看到的江水之景。

       不过这乌江和我想象中的多少有些不一样，它为什么以“乌”字作名呢？水色并非乌黑色嘛，难道因为发源于乌蒙山，就这么定了个“乌”之名？

       在万足乘上船，船准时出发，去洪渡。由于下雨，又由于昨天已看过这段水路，因而就在舱内坐下，随时记下些所见之景。

       船从万足一开出，就看到左边山脉云雾缭绕，一层层的远山近山，在浓浓淡淡云雾中时隐时现，又在雨中若有若无，宛如一幅中国山水画。景色如画，而记忆中的那些山水画亦似如此景色，想必画家们是看够了这般景致，故在画室里胸有成竹，泼墨挥毫，转瞬间即绘就一幅画。

       江水如湖，平静如镜，就如是可供作画的纸。靠岸边漂浮有一小块一小块的泡沫塑料，那下面该是挂着渔网什么的。湖上小瓶小罐也漂浮有一些。

       十分钟后停靠岸边，上来十余人，旁边人说他们是因造水库搬迁到此的。

       悬崖峭壁出现了，乌江的岩壁呵。山岩都成斜势，一道道倾斜的条纹，这该是地壳造山运动形成的吧。山岩有黄色，有黑色，还有花白色，更多的是几色相杂。

       半小时后，左岸出现了一整块好大的岩壁，壁上有好些大大小小的洞，船靠过去停下，有一人下船，大家都看着他从隐在山岩中不甚明显的石阶一步一步上山去，其身影在绿树中时隐时现。

       又一次停下，下了八人，根本看不见哪里有房子，他们是要翻过山去的。又在一个地方连停三次，直线距离其实很近，仅几十米，但或被水分隔，或分属不同山道，也就各设了停靠站。也许这也是因为水位抬高造成的？

       一小时后，进入一条狭长绿色走廊，两边都是斜长于崖壁上的细竹。枝竿一条条弯弯的，倾入水面，与江水来了个亲密接触，浓叶覆盖下，一片幽静的绿。想来这水下定还浸埋了许多它们的同类，一看就知道这里的水位已抬升了许多嘛。有一竿弯了腰的竹枝上栖停着两只白色的鸟，绿意迷濛中的两点白，比鸽子略大，在雨中缩着脖子一动不动。

       雨下大了，翠绿的竹群远看就成了圆圆柔柔的一团一蓬，但怎么看，那叶儿都还是明明白白的一个个“个”字。

       有一段路，船离开了中间航道，是擦着右边岩壁向前行进的，许是避让礁石？