上海自1994年起对新增私车额度实行竞标拍卖，十几年来，市民们一直要求公布拍卖资金用途明细表，始终得不到回应。昨天，在市政协几个月来多次去市政府作专项工作视察以及对重点提案的促办之下，这数据终于得以见报。但也只是最简单的几个数字：12年间共拍得资金94.2亿元，其中中环线建设用了39亿元，轨道交通建设用了36亿元，公安交通装备设施用去了2.3亿元，尚余16.9亿元。
       看到这些数字，有些话想说说。
       首先，人们根据每月的额度和中标均价，其实早就能估算出个大概金额数的，但一看到是94.2亿元，还是感觉到了这数字的庞大。没料到小小牌照竟能聚起这么大一笔钱财。
       其次，想不到这么件不属于国家机密、但却关乎市民百姓利益的事竟然被长期地封闭型操作，而交纳了这94.2亿元的几十万车主及更广大的市民们楞是不知道这些钱去了哪里。真是心为民想，钱为民用，钱是用在了刀刃上的话，那又不是丑事，何必左躲右闪不早些昭告于市民呢？百姓知个情怎么这么难呢，知情权真的还是一种权利吗？
       再次，这几个数字实在太简单太笼统，数十亿资金、那么庞大的市政工程，不知有没有审计？想来还应该把详细帐目向市民作个交代才好，至少该向视察促办的政协委员们交代个清楚。
       第四，每年都开市人代会，各项市政重大工程立项时都该有预算报告的，不知历届人大代表们在讨论通过这些立项时是否清楚这些项目的资金是来自私车牌照拍卖所得？我们从报上看不到这些说明。
       第五，用几十亿拍卖所得资金建设了几项市政大工程，这不是贷款，无需还钱付息，那么这些项目产生出的效益怎么算？归谁呢？经营管理者怎么做这笔帐？
       疑虑还是多多，希望能得到进一步的解答。（2007.8.8.）