今年股市如此的红火，使得我年初定好的四月中旬开始远行的计划搁了浅。不想错失良机，走远了会心神不定，毕竟还没超脱到不食人间烟火那一步。
       今天，突然游兴顿起，从不愿和白领们一起凑热闹的我决定乘了长假去作次十天的短距离小范围转游，还是憋不住啊。中午即赶去买火车票，没想，28日的票没了，29日的无座。只能作罢，谁叫我起兴得太晚呢。
       旁边窗口有一中年人在买去杭州的票，他先是要N字头的车票，一打出价格是44元，和D字头的一个价，他不满意了，不是说不涨价吗？怎么就变成44元了？但没办法，嘴里虽说着难听的话，可还是得掏钱买。
       我翻开刚买的提速后的新时刻表，发现整一本小册子、所有的车次都没有标价，可以前的时刻表都是将价格标得明明白白的啊。
       反正也没买到票，就去旁边张贴着的时刻表价格表细看一番，一看也引出点气。说是提速不提价，可白纸黑字写着的价格明明就跟以前的不一样了嘛。
       原来到杭州的票价有好多种，根据车次档次的高低分成17、19、25、27、29、30、33、50元等等，现在则只有两档，29元和44元，你说，这是涨了还是没涨？再看到苏州、南京的，原来的好几档票价，现在也只剩了两档，也都是就高不就低，把低价位的几档去掉了。车次没变，设备也没变，价格却变了，还说没涨呢！是涨就说涨了呗，何必明里说一套暗里做一套呢？官场上的话、表面上的文章，早已厌了，还能信它多少？
       老大，终究它就是老大，就这一条铁道就这一个铁路局，你满意得乘它，不满意也得乘它。我也是，每年不都得跟它打几次交道嘛。（2007.4.26.）