李家祥：好一个大道相通
文/雷永军
对于普遍亏损的航空公司来说，李家祥的名字是响当当的。这个根本不懂企业的军人，正式带着一股子军人的风格走进国航，在一片怀疑的眼光中将国航扭亏为盈。
李先生对于国航的扭亏主要做了一下三个措施，第一，将机票的代理改为直销，这个举措给国航节约了10多亿的中间成本；第二，将参与管理的机长年飞行小时定额，也就是每年必须有一个定额的飞行小时任务，这个举措给国航带来了33亿元的收入；第三，调整飞机机型和航线，使之能够统筹兼顾，减少浪费，这个举措给国航减少了数十亿的浪费。
李家祥的所有举措看似简单，但是为什么这些人人都知道的航空亏损的痼疾却是让一个企业管理的门外汉给完成了呢？为什么国内这么多的航空公司都知道这个成功的秘密却推行不了这个改革的措施呢？
李家祥有一句话说的很经典：“在我看来，成功企业的原因是相同的，亏损企业的原因也是相同的。”虽然李家祥先生没有分析国航和其他航空公司之间成败的根本原因，但是我们也能够从中看出端倪。
在我看来，国航的成功首先是点帅的成功。古代出征，元帅的人选十分重要，而国航点了李家祥的帅，这个帅选得十分成功，也就导致了后面措施的成功。记得当年巨额亏损的惠普点了费奥莉娜的帅，费奥莉娜上任伊始说了一句话：“正是因为在座的对计算机太精通了，所以董事会选我这个门外汉做你们的总裁，管理大家。”这是何等豪迈的气概。但正式这个门外汉却成就了惠普。李家祥担任国航的领导与之有异曲同工之妙，正式这种门外汉的洞察力没有拘泥，才成就了国航的扭亏为盈。
第二，国航的成功是简单的成功。在我们的企业管理中，很多管理者更是善于将事情搞的很复杂，在将事情搞复杂的过程中，自然就缺失了解决问题的办法，最后甚至是老虎吃天，无处下爪。李家祥却是将这些复杂的人际关系、复杂的业务链条视而不见，抓住了本质和核心，最后获得了成功。
第三，国航的成功是廉者的成功。事实上，根据我对很多航空公司的了解，航空公司延伸出来的很多部门都有着自己独特的食物链，一旦将其中的一个链条破坏，或许就会造成牵一发而动全身的结局，所以，对改革者最高的要求就是无欲。军人出身的李家祥正是用自己的无欲实践了一场本来会混乱不堪、血雨腥风的改革，让改革最终变得简单、变得人人拥护。
“大道相通。”这是企业管理门外汉李家祥对企业管理的感悟，也正是这个感悟让笔者了解了企业管理的人性。