采访德国世界杯，像一次旅行，一次火车之旅。几乎每天都要坐火车，平均每天要有6个多小时在火车上度过，一个月下来，估计在火车上的行程已有3万多公里。有人开玩笑说，把十年的火车都攒到一个月里坐了，说完立即遭到反驳，大多数人认为，一辈子也难以累计坐这多的火车。
平心而论，德国的火车既方便又舒适。
方便，是指在德国境内无论你到什么地方，都够得上火车。仅汉诺威这么个并不算大的城市，火车时刻表就有厚厚的360多页，这是一本在火车站随手可拿的免费行车指南。在各个火车站均设有问询处，只要你说出所要去的地方，服务人员就会从电脑里给你打出单子，标明你所乘坐的火车发车时间和到达时间，以及火车始发和到达的站台。德国的火车站没有所谓的候车室，只有候车站台，他们也没有提前几个小时去等火车的习惯，一般都提前几分钟赶到上车就行了，火车一般情况下不晚点，车站不设检票口，你可以在车站买票，也可以到车上去补。另外，下了火车无需出站，就可以乘坐各个线路的地铁。飞机场与火车站相连，处处体现了方便。
舒适，是指无论你什么时候上火车几乎都有座位，如果不放心，你可以上车前在售票处定座。德国没有什么春运或乘车高峰的概念，要说乘车高峰，大概只有在有足球比赛的那天吧，而且必须是有德国队的比赛。回想一个来月的火车之旅，大概只赶上一次上车没有座位，那天就是因为有德国队的比赛。但也赶上一次整个车厢里只有我和刘洋两个人，那才叫一个舒服。不过，当时已经下半夜了。
（图片说明：我们与健翔在火车上邂逅，大家刚下一班火车，再去赶另一班火车，每个人都是这样行色匆匆。）
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