逸景翠园是海珠区的一个大型小区，但近年来，小区居民却被“小小”的电动自行车（广州人俗称电单车）所困扰。据广东电视台报道，该小区部分租客和周边城中村人员，放置在小区的电单车数量大约在5000多部。很多车辆在小区横冲直撞，多次发生撞人流血事故。更有甚者，有的大型电单车强行开进电梯，导致电梯损坏，或造成电梯安全隐患。另外，小区还发生过由于电单车充电导致的火灾事故。近日，辖区派出所和小区物业对电单车进行了联合整治，超标电单车禁止进入小区，取得了一定的成效。但也遭到部分有电单车的业主抵制。

  电单车作为一种平民化的代步工具，有着自己的优点，轻便快捷，能负重，最重要是以电力为动力，比较环保。但比起这些优点，其缺点却是致命的，那就是，这种交通工具在安全性方面的缺陷，电单车导致的种种流血事故就是个例子。无论是对于骑行者本人，还是对于其他路人，电单车都难以保证充分的安全性。

  也正因如此，国家给电单车制定了严格的标准，以降低其风险，比如：时速不能超过20公里，重量不能超过40公斤。但在现实中，时速四五十公里甚至更快的电单车在全国各地比比皆是。电单车有着机动车一样的速度，可驾驶人员几乎都不曾接受过驾驶培训，全都是“自学成才”，无证上岗。电单车在规格方面的失控，以及对骑行人员的零要求，使得电单车的危险性又放大了。

  由此不难看出，电单车成为全国各地的一个共同问题，是法不责众的结果。关于电单车，国家标准非常明确，但现实情况是，不合标准的电单车大行其道，合乎标准的，却成为稀罕之物，这是各地质检、工商等部门没能严格执法的结果。在上路行驶的问题上，交通管理部门也存在执法不严的问题。

  事实上，北京、广州等一些大城市，都曾出台规定，禁止电单车上路行驶。这一规定，在主干道执行得比较好，但在部分小区、城中村，却难以执行到位。尤其在一些小区内，即便是超标电单车，也几乎处于“合法”状态，逸景翠园就是一个典型的例子。这是小区物业的失职，也是执法部门应当反思的问题。这种事情，也暴露出一些国人的法治观——希望法治能够严以待人，但又希望宽以待己，对自己网开一面。

  要让电单车不再成为问题，必须弘扬法治精神，严格执法。交管部门要继续严厉打击违规上路的电单车，更要对小区和企业单位内部这些“法外之地”加强管理。而工商管理部门和质检部门要积极行动起来，严格禁止不符合国家标准的电单车生产和销售，从源头上解决问题。

本文发表于2016年9月27日《信息时报》

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