电动自行车的身份在广州一直含混不清，此番全面禁行的政策出台，既在意料之中，但也觉得并非无可指责，其中大有值得质疑、商榷的地方。

作为一名广州市民，从没听说有关部门以任何形式公开征求过市民意见，以往的一些重大公共事务决策还要开个听证会走走过场，这次连这个程序也省了，神不知鬼不觉中就完成了“广泛征求意见”。作为一项涉及市民利益，尤其是低收入阶层利益的公共决策，这样做是否合适？

禁止电动自行车要以理服人，要给出令公众信服的理由。“禁摩”虽然引发了巨大的争议，但总算还有几条有力的理由。有关部门禁止电动自行车的理由应该主要是交通方面的考虑。但电动自行车是否是造成交通拥挤的主要因素？我是一介草民，既没有这方面的数据，也没有这方面的专门研究，没有发言权。但作为制定政策的有关部门，应该不缺乏这方面的资源，既然是公共决策，就有义务把这方面的数据客观地公之与众，也好让大家心服口服。

在交通问题同样突出的大城市，电动自行车都没有被禁止，我国《道路交通法》也把电动自行车纳入到非机动车的范畴，已经给予电动自行车一个合法的身份。而广州电动自行车出局却已成为事实，这的确让人心里不是滋味。