(图：在列车车厢上紧张发稿的美女记者。王扉摄）

 

今晚8点58分准点抵达拉萨。终于到酒店了。在车上过了格尔木，列车行驶在4000米的高原上时，自己开始有了高原反应。头晕、头痛，还有点低烧。好在在列车上吸了一点氧，感觉还可以。只是走路脚下有点发飘。

   刚传完给大公报的稿件，就上博客来看看。写不了几个字，头还有点疼。把今日大公报刊发的记者手记转贴在下面吧。我今晚写的明天见报后再上传。谢谢各位记得我，留了那么多的言，太累了，我就不一一回复了。

 

 

經過一夜又大半天的順利旅程後，鐵道部青藏辦副主任朱振升、北京鐵路局車輛段副總工程師李鐵以及北京客運段副段長何兵役，在北京—拉薩的「首發列車」的餐車上接受了港澳記者採訪團的集體採訪。

餐車位於全列十五個車廂的中段，七號車廂。記者一進餐車，便被兩端車壁上大大的正在播放青藏高原美麗風光電視片所吸引。乘務員告訴我們，列車剛剛駛過蘭州站，馬上就會途經青海湖。我們很快就可以親眼目睹雪域高原的魅力了。

女客不適 提前下車

何兵役副段長介紹說，在這趟赴藏首發車上的客運服務員加上餐飲工作人員共有四十七名，都是高中畢業以上學歷，擁有大學本科學歷的也不乏其人。

當有記者問到本趟列車先前抵達首個客運站石家莊時，有位五十餘歲的女性旅客因身體不適下車，而列車要到格爾木站才會有醫生上駐車廂，以後會不會考慮從北京就配備赴藏列車專職醫務人員？朱振升說，如果從北京就上醫生，就是多一個定員。而北京到格爾木不是高原鐵路段，所以沒有必要專配醫務人員。

餐食豐富 價錢適宜

據了解，本次列車並未達到滿員。何兵役預估，去西藏八、九月份是旅遊旺季，那時這條線路的火車票應該會比較緊俏。他說，如果車票緊張的話，在北京至格爾木段，車站是可以賣站票的。但格爾木─拉薩段不允許出售站票，這是為了保證赴藏旅客的身體健康。

記者發現，每張餐桌上都放置有一個上面寫有「T27/8次餐車特色菜譜」字樣的小餐卡。品類以牛肉風味居多。像「煨汁牛肉，二十三元」、「蠔皇炒牛柳，二十元」。也有家常的「西芹百合，十五元」、「麻婆豆腐，十五元」。這樣的價錢，加上寬敞明亮的用餐環境，對於港澳遊客來說，至抵啦。