新民网消息，昨天晚上6时许，徐汇区一小区门口，一辆轿车进小区，由于车位不正，女司机倒车调整车头时，错将油门当刹车，车子猛地向后疾驶，穿越马路翻过人行道，冲进一家火锅店。店内老板来不及躲避被撞倒在地受伤，被闻讯赶到的120救护人员送往医院。停在店外的一辆轿车也被撞得面目全非。

　　这是最新的一起错将油门当成刹车造成的事故。在此之前，类似的事故屡有所闻，未经报道的此类事故应该更是数不胜数。事故之所以发生，驾驶员的技术水平、心理素质等是重要的原因，但除此之外与油门、刹车的设计位置过近也有很大的关系。

    我不大懂汽车的机械原理，估计一直以来刹车和油门并排放在一起，有以下几个主要原因：一是刹车所需要的力量较大，故设置为脚动控制；二是油门和刹车不可以同时操作，只能用右脚选择其中一个；三是便于快速反应，脚离开油门就能踩刹车。

    如果除此之外没有其他重要原因，那么将刹车改脚动为手动就完全可行。我们可以把刹车设置在方向盘上或方向盘旁边，需要刹车的时候，只要用一只手将其缓缓或快速扳下即可。这样做的最大好处是，以后也再不会有错将油门当成刹车而造成的事故了。

    至于上述三个因素，都是可以一一克服的。因为按照现今的技术，不需要很大的力量就可实现刹车制动，目前的脚刹车必须用力，应该是照顾到脚部力量而特意如此设计的。关于油门和刹车不可以同时操作的问题，可通过刹车的设计加以解决，使得刹车的同时即自动切断油路。最后一个快速反应的因素就更不是问题了，因为手的灵巧性永远是比脚更强的。