从巴马出发，经金城江就告别了广西，第一站是黔南州的荔波县。提起荔波县没人知道，提起南方喀斯特为代表的茂兰风景区，业内人人士怕是都知道。

往在荔波都在晚上17点多了，图个方便，就在汽车站附近找了个30元的小旅馆，条件差的没法说了。

荔波有什么呢？出了旅馆，打算去找当地小吃。一出门，迎面的转盘道上的大宣传牌上有介绍了茂兰喀斯特风景区。

有小吃的地方是在一个小吃广场上，去的时候约7点多，没什么人。一条街，十家烧烤。

我一闭眼睛就走完了，又是回来，在一家烧烤那坐了下来。要了一盘烤肉，喝了一瓶啤酒，一个人悠悠地消谴着时光。

反正也是没事，就边吃边看着街上的行人。

荔波很安静，就是在晚上也不像哈尔滨到处都光着膀子吃烧烤的男人。到底是小城，到个都悄手悄脚的。

回去后，早早睡了。

第二天就坐了小巴去了大七孔。

一般喀斯特在世人眼中的颜色，也就是岩石的颜色——灰色。1975年，在贵州与广西交界的荔波县茂兰地区，发现了面积达二百平方公里，集中连片、原生性较强的喀斯特森林。这一发现，使得喀斯特在世人眼中的颜色由单调的灰色变成了——绿色，于是世人称其为“地球腰带上的绿宝石”。贵州荔波是布依族、水族、苗族和瑶族等少数民族聚集处，曾入选“中国最美十大森林”。

大小七孔景区，代表了茂兰喀斯特风景的精华。景观峻险神奇，气势雄伟磅礴。以原始森林、峡谷、伏流、地下湖为主体、尤其是风神洞、恐怖峡、地峨宫景点，洞中有瀑，瀑下有湖，湖上有窗，阳光投下形如日月星斗，极富惊险性、神秘性、奇特性。

高百米、宽数十米跨江而过的天生桥被专家们誉为“大自然神力所塑的东方凯旋门”，观之令人肃然起敬，为大自然巧夺天工之神力报折服。　

　　大七孔桥：又名双溪桥。在王蒙乡孟塘村附近的打命河（又名孟塘河）上，有大型石桥一座，七孔，高7米，宽4.5米，长35米，横跨东西。修建于清道光二十七年（1847），落成于三十年（1850）为阁邑绅民所建，称万善桥，后因桥被洪水冲毁一孔，交通中断。清光绪三年（1877），重修复改名双溪桥。是解放前荔波县境内第一大石拱桥，近代通往广西南丹县的重要桥梁。

　　现今通向小七孔的公路通过桥上，是旅游区的重要桥梁和景物之一，桥畔有《双溪桥序》石碑。又因大桥有七孔俗名大七孔桥。

新七孔桥，老七孔桥已经负载不了现在交通，这样就建了新七孔桥。

多少商旅踏上这条路，茶马古道的驼玲就这样在山谷里想起。

天生桥