第9天，第10天，

兵贵神速，昨天抵达livington小镇，在超市补充给养后，睡了个好觉，今天早驱车90公里到达黄石公园yellowston北门，购了一张美国国家公园年票（80美元），进入这举世闻名的第一个美国国家公园，游览“上八字“和下八字（想必去过和今后要去的都知道它的含义，不在详叙），晚上回到北门的加纳德Gardiner小镇，在百年老店cowboy's吃了顿丰盛的晚餐，还在门口留影纪念，虽然行程紧张，我和冯老师依然精神矍铄。

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我们用车轮走遍了黄石公园内的全部道路，为了说明我不是“走马观花”，试着用一句话总结看到上下八字的奇异景观。

上八字：

猛犸象热泉Mammoth Hot Springs，一个白色的石灰石山所喷出的热泉，怎么能不在短期内成为巨大的天然雕塑。

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黄石大峡谷Grand Canyon of the Yellowstone 。为什么叫“黄石”，看了大峡谷就知道了。

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黄石瀑布Yellowstone River Falls，粗大水柱冲刷松软的黄石，造就了黄石大峡谷。

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间歇泉盆地，Norris Geyser Basin 黄石有一千多个间歇泉，一多半集中在这里你想有多大阵势。

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野牛谷，大片草地，但一只野牛也没见到。

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下八字：

下间歇泉盆地，各种色彩的泉眼泥浆湖组成的盆地 。

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大棱镜Grand Prismatic Spring，地球上最美的眼睛。

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饼干盆地，泉水流过后，留下最美的地貌

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黑沙盆地，最美的泉水色彩。

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老忠实间歇泉Old Faithful，最大的一个间歇泉

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西拇指间歇泉盆地West Thumb Geyser Basin，流向黄石湖最美的泉水。

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泥浆火山，泉水就是各种色彩的泥浆。

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黄石公园远不止温泉，还有森林，湖水，草地，河水，大群的动物、植物，雪山和湿地，孕育无数生灵，让大地生辉。

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今天遇到了两件件小事，我们在北京申请的移动WiFi忽然出现故障，导致我们的谷歌地图导航不能正常使用，白天通讯联系中断，美国朋友立刻给我发来西黄石镇的几个电话售卡处地址，并在美国朋友圈热心求救，结果在华为“天际通”，用几个按键就解决了。

今天在afton小镇的一个中国餐馆就餐，老板是中国扬州人，小镇就他一个中国人，所以见到我们非常亲切，硬要留我们在他家住宿，当然，我们回绝了他的好意，我们互赠礼品后，恋恋不舍告别。

第11天，

如同班夫的贾斯珀，幽鹤等国家公园一样，大提顿Great Teton 国家公园是黄石公园的“附属品”，也是必去的地方之一，主要景点包括杰克逊湖Jackson Lake，杰克逊湖大坝Jackson Lake Dam，然后走西线景观大道，经过珍妮湖jenny lake，其中珍妮湖对面的雪山颇为有名，好像是一个著名电影公司的片头图。

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从大提顿出来后，一看天色还早就赶了150公里的路，赶到了阿夫顿afton小镇。为了休息好，我在kooking上选了小镇最好的fairfield酒店（价格才100美元，非常不错）。

第12天

今天，我们的里程和行程的复杂是前所未有的，总里程达到了空前的720公里，先后经过89号公路，30，16，80高速公路，189号高速，5号高速，89号公路，50高速，24号公路抵达比克内尔bicknell小镇，这一段640公里，早上8点出发，下午4点就到了。于是继续前行40公里，到达圆顶礁国家公园，Capitol Reef National Park，此时落日时光，把个公园打扮的煜煜生辉，这个在我国被称为“丹霞“地貌的地质奇观，不收门票，驱车自由出入，那奇峰异岭确是无可比拟的好。

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美国公路有高速，有洲际公路，一般公路等，无论什么路，都是非常好走，车速都能在100迈以上，今天走的路，大部分都似乎中国的乡村公路，一路上跑的大概都是农场主们，他们把皮卡加挂拖斗都开到不低于120公里时速，而他们看到的那个在飞速的车流中以100公里时速战战兢兢匀速前进的傻帽，那就一定是我了。

第13天

我在计划中就确定比克内尔bicknell是个节点，目标都是羚羊谷所在的城市佩奇市page，在这里我要决定我是去拱门国家公园（Arches National Park）然后去纪念碑谷（Monument Valley），还是走犹他州12号公路，然后经过布莱斯峡谷公园(Bryce Canyon National Park)和锡安国家公园（Zion National Park）到达佩奇。这是个环形线路，无论哪种方案，都会丢掉圆圈的另一半，最后我舍去了第一方案，而且又补充了专程去纪念碑谷的计划。

12号公路是“全美十大景观公路”之一，前几天大雪封闭，今天刚开放，我们走过一片林海雪原，没有一丝污染和人类痕迹，洁白，秋华，松林和红色岩石装扮了它的起始段，紧跟着就是峡谷地貌，构成了布莱斯峡谷国家公园，12号公路终点与89号公路相接处是锡安国家公园，这是个典型的徒步公园，每年有成千上万的徒步爱好者前来这里，我们这次计划没有太多徒步，只是把用车能达到的look piont走了一遍。

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今天还有精彩是89号公路中抵达佩奇市之前的一段，红色岩石绝壁一直延伸，并出现大片的滚石，大片荒野之地没有任何人类开发，非常大气。在马蹄湾，我们伴着旅途中最拥挤的游人，踏着红色沙土，步行一公里才来到这个我认为是“世界最美马蹄湾”的地方，一个红色巨石挡住了科罗拉多河，让它饶了个大湾，完全由绝壁峡谷构成的大拐弯，晚霞中展现它绝美身段。

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第14天

今天的计划十分紧凑。

8.00出发去鲍威尔湖（lake powell），10.00返回，到羚羊峡谷Antelope Canyon确认门票，

10.10去沃尔玛walmart购物

12.45进入羚羊峡谷Antelope Canyon

14.00驱车前往纪念碑谷Monument Valley

16.30到达纪念碑谷

19.20入住凯恩塔Kayenta凯尔他汽车旅馆Wetgerll Inn住宿。

我们先到鲍威尔湖大坝，然后进入鲍威尔公园，公园大门就是一个岗亭，实行自助售票，信用卡付款，我似乎在路边看到说明这属于“国家公园区域（NPA）”，公园年票应该是可以使用的，于是就进去了（事实上我的判断没错），公园不大，有游艇区，旅游区，湖水清澈平静，我们踏着湖沙，在湖边散步小休闲了一把。

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10.00我们赶往羚羊峡谷确认门票，门票是在携程预定的，每张445元的中午门票，不包括8美元的（保护费），要等到12.45才会出发。

我一看还有2个多小时，于是驱车10分钟来到佩奇市的沃尔玛（walmart）购物，在美国，估计每个城市都有沃尔玛，而且它们的建筑结构，商品摆放位置都一样，很快就找到了我们想要的商品。

羚羊峡谷分上下两部分，上羚羊峡谷是必去的，最好是中午时间进去，而实际上如果中午是阴天那就无所谓了，而中午时段被称为“摄影家时段”，在这个人人都是摄影家的时代，把个羚羊谷挤得水泄不通。

羚羊谷确实精致至极，在中国有很多“中国羚羊谷”之称的地方，库车，天山大峡谷，延安峡谷其实都无法与其比拟。

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羚羊谷出来，立即赶往纪念碑谷，电影《阿甘正传》中有一段阿甘长跑的镜头就在这里拍摄，让人记忆犹新，似乎这就是一种“美国西部精神”。网上说纪念碑谷是收门票的，我们到达时门票岗亭收费员已经下班，于是车辆就可以进出和自由进出谷地了，这让我们流连忘返.

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不知不觉已经天黑了下来，赶紧找去酒店的路，没有对GPS认真“复盘”就上路了，结果它把我们引到一条土路上去，进退两难只有硬着头皮往前走，开始认为只有几公里，拐过弯就上公路，结果拐弯是3公里土路，再拐弯继续是8.5公里的土路，有一段冰雪路面，我把油门踩到底，车身左摆右晃几乎熄火，冲出来后，浑身冷汗。

晚八点终于到达凯恩塔Kayenta，在威恩尔他汽车旅馆Wetgerll Inn住宿，这里住宿奇贵，就下图这汽车旅馆的水平，180美元一晚。

第15天，

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从凯恩塔Kayenta到科罗拉多大峡谷Grand Canyon National Park，有接近200公里路程，全是美国西部荒凉的戈壁滩，沙土上只有类似于骆驼刺一类的植物，一路无景色题于是我和冯老师讨论道。

这些世界著名景区，他们的看门人通常4点下班就不收门票了，为什么不锁闭公园大门呢。

美国国家自然景观的票价非常便宜，而印第安人（土著）管理的景点，如此高昂的票价，而没有任何公园修缮的投入，这是什么法律依据。

我们经过的一些旅店，没有值守人员，你可以根据名字直接在前台拿到住房信息（包括房间的开锁密码），难道没有安全问题吗?

或许我们还了解太少，这些问题只待慢慢去理解。

从凯恩塔直接去大峡谷是一个“英明”的计划，这样可以贯穿南峡全部景点。我们从watchtower point，Lipan Point开始直到主要观赏点mather piont一路都比较顺，每个观赏点都有说明，照片局部的放大图，滚石，防火瞭望棚，土著居住点，著名徒步者去过的地方，岩羊出没处.....，其中grandview point让我记忆深刻，1898年一个旅行家在这个地方拍了一张照片，并提交了一份报告，告知“大峡谷是真实存在的”，这张照片“震惊了世界”。

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好景不长，我们刚看完主要的景点mather point，倾盆大雨说下就下，大峡谷立刻淹没在一片云雾之中，无影无踪。

眼看大雨不停，只能游兴未尽的离开大峡谷，回程路线我特地选择了亚利桑那洲际180号公路，穿过Canyon National Monument，这是美国409个“国家森林公园”的一座，没有什么建筑，是露营的好地方。

至此，我们已经穿越著名的89号公路，走过50，5，95高速，犹他州12号，和今天的180号公路，明天开始，我们伴着《加州旅馆》音乐走过一段古老美国66号公路，并向加州一号公路进发

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第16天

Flagstff市被翻译成“旗杆”市，只有6万多人口，确是我们迄今所住宿的最大美国城市，我们故意绕开了盐湖城，拉斯维加斯这些城市，实在是不愿意让钢筋混凝土干扰了我们旅行的意义。

怀旧的心情确是我们这辈人所共有的，这就是选择从旗杆市出发的原因。从40号高速第123出口出来，就踏上了著名66号公路（Route 66）的犹他州段，到金曼kingmam结束，这段公路大概长160公里。

这段66号公路的周边只有大片戈壁滩，路基边缘已经大部分破损，其“公路”的意义已经不大，由于高速公路的便捷，实际上完整的66号公路早就不存在了。但66号公路的历史文化意义不可磨灭，在这接近一百年的时光里，它见证了美国发展的历史。在很多文学影视作品中，Route 66有车水马龙的辉煌，也有大麻，烟草，酗酒和凶杀，有加油站，motel，还有监狱和戒毒所。

如今的Route 66，是我们同代美国人最喜欢光顾的地方，他们开着老爷车，一路寻找过去那些川流不息繁忙的故事和当年荒唐的影子。

在一家商店门口，一个中年女人弹唱着五六十年代时代的歌曲，她唱的太好了，唱一首，一些过路游客给她几个钢镚，或者在她的商店买一些商品（纪念品），我想出20美元请她唱一首《加州旅馆》，她客气的说这里不是旅馆，前面（指着相反方向）有人唱。

在一个老旧的加油站，年轻的管理员说这几台加油机已经50年历史，不能用了，只是用来照相。这样的加油站在66公路上还有很多，有些至今还能使用。

66号公路实际历史并不长，但它的历史文化保持的如此之好，完全没有中断

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说着话，我们使用的GPS电能耗尽，眼看又要掉线，在赶紧停在路边处理，没几分钟，一位交警的车停下车朝我走了过来，我以为犯错了，没等他说话我先态度诚恳的问，这不许停车吗，需要看驾照吗，我停车是因为我的GPS没电了需要处理一下，这位交警说你没有任何问题，只是看看是否需要帮助，问我去哪里看是否可以带我一程，我说去“约书亚树”National Park，我以为这是音译（Joshua Tree），没想到是一半一半）他说我没听懂你要去什么国家公园，摇摇头就走了（估计他在想，遇到这种外国人真是无奈）。

今早上加油时油表显示可以跑580公里，结果跑到490公里时油表j最多还能跑40公里，查Googel map距离下一个加油站也是40公里，吓得女冯老师不敢踩油门，90公里时速省油方式行进，在几乎耗尽最后一滴油的时候赶到了加油站。。。。。

自驾旅游，问题总会有的，我们就这样“痛并快乐着”的行走着，一步步走向预定的“胜利“。

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第17天

约书亚树国家公园Joshua Tree National Park，以巨石阵和一种树木为特点，这种巨石阵和西藏尼玛和班戈之间的石头阵极其相似，平地上一个个突出山包，那是火山喷发后熔岩口风化后的产物。约书亚树，是一种沙漠戈壁特有的树种，生命力极其顽强，如同中国的胡杨树。另外，在这个经纬度出现一块类似于非洲沙漠的地域，非常奇怪。

公园很大，早上进去的时候，售票亭也是紧闭着无人值守就长驱直入了，公园人不多，想问个路都很难，但藏在巨石中露营的人不少，露营地需要提前很久预定，一夜15美元也算是很便宜了。在公园夜晚看星空，我想那一定是最惬意的事情了.

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从约书亚树出来，我们就开始“奔袭”洛杉矶，为啥叫“奔袭”，因为这里人开车太猛了，即便是洛杉矶市区，你要不开上时速100，就别想在洛杉矶市区公路上走，通常是后边紧逼着一个车，前面还必须紧跟着一个车，否则交警查你，拐弯进出公路不减速，岔路特别多，车速飞快很难并线，稍不注意就走岔路，就连我这开车多年的老手都开的胆战心惊。

路过老同学家，依靠谷歌地图一直开到她家门口，这位老同学一直在同学群里和我“打嘴仗”，而这时候却有一种他乡遇故知的感觉，只是相见时间太短就没聚餐，老同学给我准备了一锅卤菜，还有凉面，水果让我带路上吃，想的真周到，天天吃美国西餐，真是不习惯。

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入住宾馆后，又直奔格里菲斯天文台Griffith Observatory观看洛杉矶夜景，然后驱车沿着星光大道和向阳大道返回驻地。

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第18天

环球影城什么变形金刚，阿里波特，小黄人等激不起我的兴趣，于是决定改计划。一早去星光大道，按照GPS指示在星光大道东起点停了车，没想到星光大道还有那么长，走了一半就打住了。它不像宣传的那么精彩，能吸引我的中国大剧院（建筑结构严重偏离中国化），地面上，有赵薇，成龙，黄晓明，吴宇森及其他不认识的各国影视界明星的脚印和手印，但不知印制的标准是什么？我知道杜比中心是音响界最牛逼的品牌，怀着崇敬心情进入参观，结果它正在演出节目，大部分场地都成了和杜比音响毫不相关的商场，或许是那些排队因为准备入场的社会名流们，他们进场前后都需要到商店，把穿着打扮和谈吐完全搞出不一样的感觉。

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逛街比爬山还累人，费时间，出来就已经中午时。于是决定再不徒步逛街了，于是驱车按顺序去了好莱坞标志山，，环球影城大门（GPS指示的大门已经封掉了，另寻路径），比弗利山庄（豪华住宅的典范），加州大学洛杉矶分校（校园一角）等，自行安排了一个洛杉矶驾车观光一日游。下午5点才到达盖蒂中心getty center。

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