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奔走11日之马尾博物馆“海军救国”（13）

(2017-06-29 18:47:20)
标签：

马尾

 分类： 出行大好河山
奔走11日之马尾博物馆“海军救国”（13）
船政博物馆的“迎客舰”，位于一层侧厅，长超4米。

奔走11日之马尾博物馆“海军救国”（13）
不光看照片和模型，还要简洁梳理。
奔走11日之马尾博物馆“海军救国”（13）
螺旋浆的形状是非常漂亮的，看得出先进的线条程度。
奔走11日之马尾博物馆“海军救国”（13）

奔走11日之马尾博物馆“海军救国”（13）
似乎看见官兵们在军舰上忙碌的身影。
奔走11日之马尾博物馆“海军救国”（13）
从楼梯可见博物馆的宏大。

奔走11日之马尾博物馆“海军救国”（13）

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奔走11日之马尾博物馆“海军救国”（13）
    上学时就做航模，1963年率队（北邮领队兼教练）获北京市航海模型比赛冠军，理论和实践都有一手。
    其他本地知名大学的无线电遥控模型都不如我等，由于“三年困难”，比赛时没有出动2.3米的遥控“巡洋舰”，做了一艘40厘米的遥控快艇（空气螺旋浆），在龙潭湖绕圈，使北京的大批路人开了眼界。

   1959年，大连海运学院，上海造船学院都不招造船学生，否则我定会成为舰艇专家。

奔走11日之马尾博物馆“海军救国”（13）


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奔走11日之马尾博物馆“海军救国”（13）

维也纳科技馆也有一艘更精细的大船模，也是局部打开，通透展示，欧洲人始终看重造船，即使是内陆的奥地利（有奥匈帝国的传承）捷克、匈牙利。

奔走11日之马尾博物馆“海军救国”（13）
当年龙旗的屈辱，如今已从西沙海战扭转，直到收回台湾方现辉煌。

奔走11日之马尾博物馆“海军救国”（13）
从500吨，到5000吨的铁甲舰，向中国造船前辈致敬！

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