火警、盗警监控系统告警，值班人员却认为是系统故障，把电铃关掉继续打牌，酿成大祸。这种情况，发生过多次。

在使用监控系统操作飞机、舰船、火车、发电等设备之时，操作人员要通过仪表、终端来控制系统运行，需要足够的心理素质，才能适应突发情况。

    1999年11月24日21时，乘坐“大舜号”的邵明慧感到船在狂风巨浪中开始倾斜。他用手机对妻子说，“船出事了，可能回不来了”。想不到妻子认为他开玩笑，竟然不相信，“岂不是‘铁达尼号’？”邵明慧说：“我在甲板上，周围的女孩都哭了。”妻子王丽宏顿时失声痛哭。

邵和妻子断断续续通话，千言万语不知从何说起，直到手机失去信号。

妻子拼命喊道：“我就要你回来！”

她冷静地向大连港监局报警，要求营救。

23时30分，海水涌进船舱，邵明慧游向黑暗的大海，靠救生衣随海浪沉浮，寒冷使他神志逐渐模糊。

想着妻子的鼓励，他奋力游向橡皮艇，“一定要给她一个惊喜！”

邵终被海军救起，成为22名生还者之一。爱情和冷静，通过电波给了他生存的勇气和力量。

2000年8月，北京的张健游过渤海海峡，茫茫大海横渡成败关键在导航。9日下午，张健从白天游到晚上，看到大竹山依然在一侧，他就疑问：“导航错了”。

但是，811舰回答：“不要怀疑，要相信我们”。

    受过全面训练的张健，尽管十分疲劳，仍然克服了心理障碍，保持了正常的判断能力，严格按照导航路线前进。事后，证实导航完全正确。

    有人认为，都数字化时代了，为什么还要花费这样大的力量依靠人力去渡海。其实，人的潜能在任何时代都需要发掘，面对营养、体力，面对生理、心理，要用坚强的意志来诠释生命。

人在深山老林之中，总以为前进方向正确，实际上自己正在绕圈。而在科学探索的崎岖小路上，我们不是也往往认为自己的感觉是正确的吗？

在通讯和网络应用之中，由于人不能面对面的交流，也经常面临不相信仪表，只相信自己的感觉的情况。7

在北京到天津之间，有一条1800路“中同轴电缆”。在中试阶段的一天上午曾发生一次事故，1/4的电路通信中断，监控系统全面告警。

外勤检查人员通过电缆地井的业务通道报告，故障应当在“双井”附近。主站使用遥测设备判断相同，使用电缆测试仪也证实电缆的10余公里处发生故障，四条同轴管损伤了一条。按照经验，应当是电缆发生机械故障，可能是因人挖掘，损伤电缆。

当天的总值班员就是不相信电缆被挖掘，不认可4管电缆为何只损坏一个管，坚持认为电缆没有被挖断，肯定是设备发生故障。从上午耗到傍晚，他与派出人员在电话中争辩一个下午，就是不承认电缆故障，不肯通知电缆维修人员派车出门。

当时，北京还没有这样多的公交车和出租汽车。不然，外勤人员肯定会自己打车前往现场辩个明白，省得在寒风中忍饥受饿的空等大半天。

傍晚时分，电缆维修人员终于乘车到达仪表显示的现场，不需判断远远就看见市政施工人员围在挖坏电缆的事故现场。肇事者说就刨了一镐，看见电缆就没敢动第二下。

监控系统和仪器工作完全正常，结论自然也正确。问题是在现代化设备面前，人们依然凭借权力、经验和自己的感觉判断，一旦出错，后果不谌设想。