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    在863计划新材料领域的支持下，北大先行科技产业有限公司与北京大学合作研制的400V/360Ah磷酸铁锂

动力电池组已应用于奥运纯电动大巴，电池组每次充电可运行150公里。截至今年2月底，该车已运行了一万

多公里，通过了汽车产品主管部门所需的所有测试，并被列入4月发布的“车辆生产企业及产品公告（第165

批）”，这标志着该车可以作为交管部门正式登记的车辆上路行驶。
    迄今为止，世界范围内尚未见其它关于磷酸铁锂纯电动大巴的公开报道，这是采用磷酸铁锂正极材料的

动力电池在全球首次应用于纯电动大巴。
    正极材料作为锂离子电池的重要部件，是决定电池安全、容量和价格的关键因素。磷酸铁锂（LiFePO4）

是新近发展起来的一种新型正极材料，因具有安全性能好、循环寿命长（2000次以上）、原材料来源广泛

（锂、铁、磷）、价格便宜、无环境污染等优点，是业界公认的新一代动力或储能锂离子电池首选正极材

料。
    北大先行科技产业有限公司与北京大学合作，从2001年开始磷酸铁锂方面的研究，并获得了国家863计

划和北京市科委的支持。经过多年的努力，成功解决了磷酸铁锂材料改性和规模生产方面的难题，自主设

计建成了500吨/年的磷酸铁锂生产线，在国内率先实现了磷酸铁锂的规模生产，产品性能得到国内外客户

的广泛认可和好评，并有多项中国发明专利获得授权。
    作为电池材料的一颗新星，磷酸铁锂在循环和安全方面的优异性能已得到业界公认，但磷酸铁锂材料

在大电流充放电性能、低温性能、体积比能量等方面仍需要深入研究。随着磷酸铁锂材料和电池性能的逐

步提高，其应用领域必将不断扩大，从而产生巨大的社会和经济效益。