我军野战部队的野战伙食制备，长期以来，还是“埋锅造饭”，简单的直接挖个坑烧火做饭，复杂点，就地开挖防空无烟灶，很土鳖。

    60-51式炊事车是我军第一代野战厨车，驮载、烧煤，装备量极少。由后勤技术装备研究院给养研究所炊事机械研究室于1960年下半年开始研制。整个研究于1962年初完成。适用于步兵分队（连队）的伙食单位使用。所有炊事设备和附属设备均装在马拉车底盘上。炊事设备包括带菜锅的立式锅炉一台、蒸箱二个；附属设备包括手摇吸水泵和手摇鼓风机各一台、汤桶一套、煤箱一只及工具箱二只。该车做好150人的米饭（包括菜）一般需2个小时；做好150馒头（包括菜）一般需1.5小时。使用该炊事车需炊事员三名。一名烧火（兼驮手）；一名负责淘米；一名负责切菜炖菜。

    60-51式野战炊事车的特点：一是车轻，用马拉，可走一般乡村土路。二是用锅炉、蒸箱做饭，烧煤烧饭。存在问题是：1、做饭时间长，主要由做饭方法本身和蒸箱某些结构不合理造成的。2、机动性不能适应步兵连队的需要。马拉不能爬山、穿林等。3、手摇水泵不能保证冬季供水，蒸箱下部易积水，米饭撒入蒸箱后不易清出，以致腐烂变臭。

    图三为新式的97式炊事车，车载，烧油，现在各种新式的野战生活保障车辆已普遍装备我军野战部队。详情：