今天在途胜论坛上看到了一个测试题，觉得有趣，就搬来试试。试题主要测试开车时司机眼睛的工作方式和工作状态，以此判定驾龄。

1，直钩钩地盯住正前方   小于1个月；

2，还经常性地看看仪表盘和档位   1--3个月

3，拐弯并线时能够看后视镜   3--6个月

4，会车时能看清对面来车的号牌   6--9个月

5，时不时地跟身边的MM进行视线交流   9--12个月

6，能够对行车电脑一目了然  12--18个月

7，乐于欣赏120度视线内的路边景色  18--24个月

8，能够根据前方100米以内的路况采取最佳措施   2--3年

9，变换车道时习惯性地看后视镜   3--4年

10，能够对周围的车及/或其驾驶员发表评   4--5年

11，能够对后车内MM的相貌做出判断   5--6年

12，能够只看后视镜倒车   6--7年

13，能够一边开车一边发短信   7--8年

14，只看新近设立的交通指示   8--9年

15，只看探头而不看指示   9--10年

16，不知道看什么或者别人不知道他在看什么   10年以上

相信很多人都做过类似的题目，我也试验了一下。当然不能当真，因为其中的一些标准只是一些描述性的话，很不能定量，比如什么叫“直勾勾地盯住前方”，什么叫“时不时和身边的MM进行视线交流”？这些都很难量化，而既然这些指标不能量化，只是一些很有趣的说法，那你有怎么能够确定驾龄呢？

但是，这样的判断又是有实际意义的。事实上这大约是每个驾驶者都会经历的过程。端坐驾驶座，手脚僵硬，脖子梗直，目不斜视，直勾勾地眼盯前方的的确就是初出茅庐的模样。有时候我们坐在刚刚拿到驾照的驾驶员旁边时，总会哑然失笑，有些不屑有些暗自嘲笑。这时候，我们往往会忘记自己第一次坐在驾驶座上同样尴尬的熊样。至于这样的模样在什么时候结束，也就是说会做出这样的动作的驾龄就是小于1个月的驾龄这样标准那就不那么科学了。事实上很多人特别是一些MM（最明显的其实是那些中年妇女）在开了很长时间之后依然会那么紧张拘谨，依然不能旁骛。

同理，要说到“变换车道时习惯性地看后视镜”，关键是“习惯性”这个词。很多人会看后视镜，教练就是这样教的，偶然看看，或者在被别人提醒之后，或者是后车有了警告之后才想起来看后视镜，这不难做到。关键的是养成习惯。而且看后视镜习惯的养成往往要较长的时间，我们常常看见很多所谓的老驾驶员也往往会很随意，忽略了变道前看后视镜的细节，最后造成险情。所以，测试题中确定能够养成这样习惯的驾驶员驾龄在3—4年就有些不那么令人信服，事实上，养成这样的习惯，或者说习惯成自然，每次变道都会自然而然地下意识地看看后视镜，然后根据所见所闻决定是否变道，这是需要较长的时间的，如果所需时间短就说明这个人有较好的驾驶安全意识，简单说是好驾驶员的好材料。反之也然。

“只看探头而不看指示的，9--10年”大约说的是能够一边飞速驾车，一边发现测速的探头，根据测速来控制自己的车速。要是没有测速探头，即便是标明限速100迈，他照样可以飚160迈。敢于这样做，的确是老油子，但是却是个没有安全意识的老油子，既不能提倡这样行为，最后也不能保证长治久安。

还有，“不知道看什么或者别人不知道他在看什么”其实说的是这个驾驶员在心理素质方面有了很好的修养，面对复杂的路况和车况能够处惊不乱，临危不惧。这样的历练其实和时间的长短不完全一致了，因为有些驾驶员即便开了一辈子的车都做不到这一点，而有的人能够在很短时间内很好的做到，良好的心理素质不是每一个驾驶员都有的，这需要一定的天赋。

你也来试试，只要有正确的理解，相信对你驾车有好处。