——无人见义勇为，是因为成本太高。

    一  河南女孩大巴上遭猥亵呼救 司机与乘客无人帮忙

12月5日下午，在南阳通往社旗县的一辆大巴车上，22岁女孩刘乐（化名）在车上遭遇一男子猥亵。在女孩反抗并向大巴车司机求救并要求其报警时，该司机没有及时施救，造成女孩被犯罪嫌疑人拖下车，遭遇殴打。昨日记者从社旗县警方获悉，犯罪嫌疑人王某因涉嫌寻衅滋事被行政拘留15天。

刘乐今年22岁，在12月5日下午乘车回家途中，一个50岁左右的男子上车后坐在她旁边，用手有意碰撞她的下肢。刘乐于是用提包挡在两人之间，但该男子仍然对她动手动脚。“我立刻站起，要求司机报警。”刘乐告诉记者，但司机没有报警，大巴车一直向前开。

    随后，车上另一名男子从后边走过来，要求司机停车。司机将车停下后，两名男子将刘乐推下车，抢夺其提包和手机，并对其进行殴打，致使刘乐昏迷倒地。随后，刘乐的家人赶来，与警方一起将猥亵刘乐的男子王某抓获，其同伙逃逸。

二  嫌疑人的刑事责任

先看猥亵。《刑法》第二百三十七条 以暴力、胁迫或者其他方法强制猥亵妇女或者侮辱妇女的，处五年以下有期徒刑或者拘役。聚众或者在公共场所当众犯前款罪的，处五年以上有期徒刑。

在新闻中，如果单看“50岁男子有益碰刘乐下肢”，似乎尚不至于说构成猥亵罪，因为在碰刘乐下肢的时候并未使用暴力等手段“强制”猥亵。以猥亵原因将男子行政拘留，可以接受。

但是接着看车下。“两名男子将刘乐推下车，抢夺其提包和手机，并对其进行殴打，致使刘乐昏迷倒地”。这明摆着的是个抢劫，而且抢劫的行为应该是从二人把刘乐从车上推下车的时候就开始了。根据《刑法》对抢劫的规定，这是起刑就是10年的重罪，上不封顶。这种公车上的抢劫，导致坐长途车的人人自危，社会危害巨大，必须要严格办案，依法处理。

可是，当地警察是怎么处理的呢？“因涉嫌寻衅滋事被行政拘留15天”。这是怎么回事？

三  见义勇为成本高

新闻爆出来之后，很多评论指责大巴上的其他乘客，无人见义勇为，有违中华民族传统美德云云。这样的评语下的过早。2001年的时候，一辆四川去广东的长途客车上，罪犯强奸了3人共5次，车上其他42人同样也没人站出来制止。再换其他的场合，眼看着犯罪分子正在施暴，旁人却视而不见无动于衷的事情，在这些年，不是一件两件。这种“见义不为”的事情，已经是一件社会性的事情，就一定会有其背后的原因。本段先说“当英雄的成本”。

在我国，当英雄的成本高昂。常常有新闻说的是，路见施暴，站出来营救，结果是救人的人被打坏，医药费都无人出。按照现有法律规定，站出来救人的人（暂称呼其“英雄”），被罪犯打坏，可以向罪犯索赔。可是罪犯要么是跑了没抓到人，要么是抓到了可是没钱赔。法律还规定英雄可以向受益人索赔。可是被营救的人，要么是无力赔偿，要么是更令人齿冷的不愿赔偿走人了之。导致的结果，是“英雄流血又流泪”。

各地政府倒是有见义勇为的奖励办法，可是标准极低。以大连为例，见义勇为，光荣牺牲的，奖励15万元，这已经是最高额度。可是现在正常的死一个人，光死亡赔偿金和丧葬费就60多万。如果再加上抢救的医疗费，被扶养人生活费等，超过百万也不罕见。相比而言，15万的奖励数额，显得多么苍白。

做“英雄”的成本高昂，做罪犯的成本反而低廉。就好像上述新闻，公车猥亵加抢劫，只行政拘留15天。这是在惩罚犯罪还是在鼓励？

四  大巴乘客的囚徒困境

还有一个明显的问题：大巴车上好几十人，对付罪犯的话绰绰有余。为什么无人站出来呢？

这是因为车上的人都不信任别人。

这是一个典型的“囚徒困境”。对于其他乘客而言，如果是自己站出来对抗罪犯，那么如果是有别人同时也站了出来，那么就可以制住罪犯。可是如果是只有自己站了出来，别人都不动，那就变成了自己独立对抗罪犯，就要面临非常大的威胁，自己的成本和风险都要大大提高。所以还不如坐在座位上什么也不做，也就没有任何损失。

当一个人处在一个对别人的都不信任的环境下，就会出现这样的“囚徒困境”。这一车人是这样，换一车人，也同样是这样。

五  改变机制

找到了问题，也就找到了答案。所以我认为，应该大幅提高见义勇为者的奖励。15万当然不够，何不提高到150万，到200万，甚至更多。不光是要覆盖死亡赔偿金、丧葬费、抚养费这些经济损失，而且还要有足够的钱来抚慰英雄家属，告慰英雄的在天之灵。如果是没有牺牲，奖励就应该覆盖医药费、误工费等，还要另行奖励一笔物质收入。这笔钱由政府负担，应该是花的值，也花得起。因为需要奖励的英雄毕竟是极少极少数，可是带来的社会风气的转变，却有可能是震动性的。奖励英雄，打击罪犯，人们就会敢于做硬性，乐于做英雄。

大幅提高奖励的同时，还有助于打破囚徒困境。回到大巴车上。只要有一二个人勇敢站出来，那么站出来的人就会更多。打击罪犯的同时，每个人的风险都会降级。这才是良性的社会运转机制。

康振宇

2014  12  12  8:55