9月1号一早，女主人给我们准备了丰盛的早餐（含在房费内）。临走之前，我们与主人夫妇合影留念。从谷底到奇迹石的停车场有7.2公里的之字形山路，老陈小心地开着车，好在早，没有车从上而下。否则按挪威交规，在狭窄处，双车无法交会时，上行车要倒退，直至双方能交会通过。整个20天行程中，我们发现驾驶员一般都友好，即便对方有优先权，只要他们有空间，也会主动停车或避让。此外，在狭窄的道路，隔一、两百米，甚至更短的间距，建设者都会留出交会空间。

我们于9:20到达海拔640米的停车场，驴友们可以再次休息和补充，附近就是鹰巢餐厅。停车费是24小时300挪威克朗，没有门票。山径入口的标牌，除了介绍路径，还有注意事项，包括提示不能放飞无人机。

我们是9:35开始登山的。从官方介绍可以知道，这段路单程4.9公里，三上山下（参见附图）。因为天气晴朗，路面滑这个爬山最大障碍没有了。所以我信心十足。不过第一个沿裸露的大片岩石而上的坡就比较陡，所以建有铁索栏杆保护。一路我们基本走红色“T”字母标识的线路，在宽阔的坡面上，若不按“T”标识走，确实有时会发现走不下去了，虽然从远处看路都差不多。

我们于10:20到达第一个坡顶（海拔825米），稍事休息，就往另一侧坡底走。在下到被称为Little Stordalen的第一个坡底时，老陈让我们先走，他陪夫人慢慢来，若夫人体力不足，他们就在坡底休息后折回，在鹰巢等我们凯旋。

上午11:20我们到达海拔890米的第二个坡顶，这段路相对平缓。我们继续向最长的第三个坡前行。这个坡长且陡，得费些体力，有时还需要抓住铁索往上爬。

我们在下午12:40到达第三个坡顶（Kjerag，海拔1020米），接下去基本就是下坡了。不一会，我发现有位女驴友坐在地上，穿显眼救援服装的一位男士在包扎，另一位在用手机呼唤直升机，我听到是飞机10分钟后到达。我一路没看到制服救援人员，不知这里的哪里冒出来的。看来这条举世闻名的徒步线路，安全保障是做到位的。

终于到了下午1:20，在通往悬崖的一条窄沟，我看到了沟尽头的奇迹石。此时此刻，任何言语都是多余的，大自然的鬼斧神工，造就了这块挪威最出名的石头。此时，直升机轰鸣，救援到了。

选择好机位，我先给同伴拍照。然后自己来到奇迹石边的悬崖，视线朝前，毫不犹豫地跳上了奇迹石。怎么原来的担心一点也没有了？我摆开POSE，拍了好几个造型，然后挥动双臂，跳回崖边。我的同伴嫌第一次拍时没整理好，就梳理一番准备再上去。然而她看到了下面深达千米的海面，犹豫了。我告诉说：犹豫就不上了。可能非旺季，也因为时间晚了，这次登奇迹石，几乎没排队。

我们在奇迹石边的空地休息一会。一对来自美国的夫妇看我在奇迹石上打太极，就主动和我交流，原来他俩是太极爱好者。旅游和文化一样，都可以增进不同地域人们的交流和相互理解。

下午2点，我们踏上回程。兴奋劲过后，疲劳感慢慢上来了。下午4点50分，我们回到了第一个坡顶，停车场就在山脚下。40分钟后，我们下到了停车场，老陈给我们端上了热腾腾的咖啡。原来老陈夫妇回到出发点后，就到鹰巢餐厅休息。期间吃了有生最贵一个汉堡，260挪威克朗。

我们稍事休整，就开车沿Lysevegen公路向今晚的住宿地进发。Lysevegen是条仅夏季开放的公路，其原先是为位于高原腹地的Tjodan水电站运送材料和补给，现在成为一条旅游公路。一路开过，路两旁不时出现高山湖和露营地。

晚上7点20分，我们抵达目的地。劳累一天，我们就在加油站买了汉堡，吃了顿庆功简餐。

经过一晚的休息，9月2号我们上午10:30出发赴奥达（Odda， 210公里，耗时2小时30分，途经著名的双子瀑布）。到位于峡湾尽头的奥达后，我们先轻松游览周边景色，比如打卡点挪威水利发电和工业博物馆。然后购好食物，到宿营地入驻。

这个宿营地在一片宁静的湖水边，环境优美，给投宿者提供从帐篷搭建点到公寓的各层次住宿服务，有公共卫浴和洗衣房。这里洗一次衣（5-7公斤，依机器不同）25克朗，烘干也是25克朗，直接刷卡，很方便。大家有序排队，算准时间来取。

我们两居室的公寓有厨房，自然大厨主理下，又是一顿有三文鱼、北极甜虾和猪肉的大餐。明天不是还要走最艰难的巨魔之舌之路吗？

饭后我们去湖边散步，见识了一块号称挪威最大的石头。作为昔日的专业人士，我好奇地阅读了它的成因介绍。