在陕西的靖边住了一晚，第二天清晨早早的起身，早饭都没吃，就准备出发，因为今天想玩过了银川、还有腾格里沙漠后住到阿拉善左旗去，只有这样才可以使后天从左旗出发一天跑651公里到达额济纳旗的计划得到充分的保证。

　　下楼到了酒店的停车场却一下傻了眼，昨晚住下时空荡荡的停车场，此时已经被车塞得个满满当当，而且全是清一色的越野车。于是一边找车队负责人挪车，一边向车队中一位正在检查车辆的兄弟打听，原来他们是越野e族天津大队的，他们此次千里西行是要前往阿拉善左旗，去那参加2012年第七届越野e族的阿拉善英雄会的。

　　这个消息令我格外地兴奋，因为“越野e族”是国内最大的越野爱好者自己的组织，而“英雄会”则是“越野e族”年度规模最大的活动，是供汽车、摩托车越野运动爱好者进行交流的一次全国性的大型越野品牌赛事，每年的“英雄会”都会成为全国各地的ｅ族兄弟姐妹的盛大节日，虽然我不是会员，但开的也是越野车，经常走的也是那不寻常的野路，至少也算得上是个爱好者吧，我决定抽出点时间，去“英雄会”上去会会各路英雄们。

　　到了左旗，按计划先去了“天鹅湖”，没想到“英雄会”的大本营就在“天鹅湖”附近。从“天鹅湖”出来的一路上，我们的车前车后都是来自各地的越野车，我那红色的战车自然而然的被当地的警察还有参会的车队当成了来参会的赛车，于是我也只能身不由己地被这股钢铁车流裹挟着前往赛会的大本营。

　　远远地，便能看到沙漠中的一条油路上矗立着一座高大的白色门楼，上面以漂亮的中国书法豪书着六个大字“阿拉善英雄会”，门里门外，往来川流不息的都是武装到牙齿的各式赛车：丰田陆地巡洋舰80、丰田普拉多、丰田FJ酷路泽、途乐Y60、帕拉丁、悍马、牧马人、切诺基、福特的F150、F350……还有许多我认不出真身的改装车；而天空中也传来马达的轰鸣，抬头望去，那是赛会用来航拍的“小蜜蜂”飞过头顶，真是天上地下，好不热闹，于是我把车停在了营地大门外的沙漠里，徒步去探营。

　　进营门不远，左手就是正式比赛日时的检录区。时下，来自各地的车队，陆续到达，报完名，有的车手正忙活着往自己的赛车上贴比赛标志，一切就绪的车手，则驾着赛车从检录区旁一骑绝尘地驶过，前往赛道熟悉场地；继续往前，眼前是一排整齐划一的白色帐篷，如同阿拉伯人的集市，那里是来自各地，不放过一切展示自己机会的越野，户外用品的商家；商家营地的对面，是最吸引人一片区域，那里停放着各式各样的房车，有轻型的，还有重装的，更有豪华的……那装备，那设施，看得俺直流口水，人生下一个奋斗目标就是搞一辆房车，开着房车去旅行！

　　在营地的拖车里，在营地的油路上，在远处的沙漠里，我都发现了平时难得看得见的两种新型的户外车辆，都是四轮的车型，一种是方向盘操控，带蓬或车身遮挡，一种是摩托把方向操控，无车身遮挡无蓬，打听之下，才知道，这两个新家伙，是近两年来在国内才流行起来的户外车型，前者叫UTV（俗称农夫车），后者叫ATV（俗称沙滩车），它们现在是英雄会上最吸引眼球的比赛车之一。

　　出营地之前，在路边，发现了一批越野老战士，东风仿前苏联的名车，6轮的嘎斯和吉尔，这两种卡车可都是前苏联时代的最好交通工具之一,具有优良的越野能力，如今这些老车依然老当益壮，人家是阿拉善的救援车队，意思就是告诉你们这些后辈车：别管你是悍马，还是霸道，在沙漠里陷了车，还是得靠咱们这些老家伙来救你……

　　回到营门口，发现我那红色的战车竟然成了不少来此观摩比赛的爱好者的摄影道具了，不时有自带车模与它合影呢，咱也骄傲一回，那车身上的花花可是老柴我自己亲自贴上去的，就借机炫耀一把吧。

　　黄昏时分的腾格里沙漠，秋高气爽，斜阳西照，大漠凝金。

　　赛车场上遍地旌旗招展，铁骑扬沙，正是那“大漠孤烟直，长河落日圆”的意境，落日中的沙丘上，现代的钢铁战车与古老的运输工具驼队相映成趣，构成一幅幅美妙的画面……