云南驿是云南省祥云县境内的一个小村镇的名字。

　　云南驿这个名字，对于历史爱好者来说，绝不陌生：那里曾是一条从四川经云南到缅甸、印度直至西亚的著名西南丝绸之路的必经之地，元明清三代均在那里设置过云南驿，作为“蜀身毒道”和“茶马古道”上的重镇，有着数千年的历史。

　　云南驿这个名字，对于军迷来说，绝不陌生，它无数次出现在各种反映“二战”，特别是关于“抗日战争”的书籍与杂志中：那里曾是中缅战区的重要军事基地，举世闻名的滇缅公路由此通过；位于那里的云南驿机场则是著名的驼峰航线西线的重要航空转运站，它的存在，确保了早期飞虎队和后来美军第14航空大队完成驼峰航线的飞行任务，也确保了中国抗战得以坚持并最终取得胜利。

　　一个西南边陲小小的村镇，竟然与省名相同，还有那么丰富的历史底蕴，这是促使我一定要去云南驿看看的原因。

　　到达云南驿的时候，天已经黑了，原本以为作为著名的茶马古道上重镇之一的云南驿也会象古道上的大理古城、丽江古城、香格里拉古城一样，灯火通明，人头攒动，热闹不凡，结果位于繁忙的楚大高速和320国道旁的整个古镇竟然是黑漆漆的一片，以致于我们差一点就在黑暗中与之擦肩而过。

　　夜色中，穿过镇口的牌楼，踩着高低不平的村路，想在村中找一处客栈歇脚未果，最终还是返回到国道上，找了一家路边供跑长途司机休息的小旅馆住了下来：一张床，一晚15元，这是我8年的自驾经历中倒数第二便宜的住宿费用（曾在珍宝岛的五林洞镇住过10元一晚的大炕），我笑着对同伴说，没见着茶马古道上的古驿站，咱们先找一下等同于住大车店的感觉吧。

　　第二天，天刚麻麻亮，我便与同伴起身，再一次来到了云南驿。

　　镇外，是一片广袤的农田，目力所及的远处是一道被黎明前的霞光与彩云映衬的逶迤山影；眼前的这片静悄悄的平整田野就是当年著名的驼峰航线上的云南驿机场，曾几何时，这片田野每每都是伴着轰鸣的飞机马达声，迎来一个个美丽的黎明。

　　黎明中的古镇牌楼，那绰绰身影格外的漂亮，如同展翅欲飞的大鹏，又如凌空而起的机群，面对如此的门楼，自然令人浮想联翩。

　　穿过门楼，仿佛就此步入了一条时光隧道：一条块石铺就的古道，在晨曦之中闪耀着岁月的光华，古道正中的那条被岁月打磨得格外光洁的条石砌就的“引马道”，那上面至今依稀可见的马蹄印，默默地向世人展示着它那不凡的身份：遗世千年的“蜀身毒道”和“茶马古道”。

　　循着脚下的茶马古道向古镇的深处走去，此时的古镇依然沉浸在睡梦之中尚未醒来，只有我和同伴行走在空荡荡的古道之上。

　　行走间，身后不时传来“叮当，叮当”的金属撞击声，恍然间如同马帮的铃声，急忙停下脚步，回身望去，除了空旷的古道，哪有马帮的踪影，那金属撞击之声也嘎然而止，继续前行，那清脆的金属撞击之声复起，再驻足回望，依然是什么都没有，如此反复多次，我不禁有些惶然，莫非见鬼不成？

　　告知同伴，同伴让我先走，刚走了两步，那金属撞击声又起。“等等！”，同伴从后几步赶上，站在我面前时手中正举着我的一只金属的户外水瓶，顿时哑然失笑：原来是挂在身后摄影包上的水瓶与包上的金属环在我行走时相碰发出的声响，害得我虚惊一场。

　　古镇中，沿着古道两边的房子基本上都是保留较好的老房子：黄土坯垒成的山墙，锈色斑驳；方砖砌成的门楼与灰瓦铺盖的飞檐，依然气派不凡，只有那墙头瓦间生出的衰草，才略显颓败之景；紧闭的褪色朱漆大门，还有街面上那一长溜扇扇紧扣的店面铺板，仿佛在印证着古驿站那段正在消逝的辉煌历史。

 

 

　　曾几何时，白天，途经云南驿的商贾马帮络绎不绝，过往客商熙熙攘攘，驿站内外是格外的热闹和繁忙；晚间，忧伤的“赶马调”从大院的深处传出，回荡在古镇上空，云南驿成为的西南丝绸之路上漂泊马帮的家园。

　　又曾几何时，随着国军，盟军的到来，白天，古道的上空飞着金属的大鸟，古道的石板路上跑着金属的铁马，沿街上的店铺中则开起了咖啡馆、啤酒馆、银行、邮局；晚间，欢快的爵士蓝调在古驿站的上空流淌，云南驿又成为了西南国土上的不夜城。

　　如今，行走在业已荒废的古驿站中，依然可以见到许多保存下来的不少作为驿站时期的历史遗迹和人文景观：由民居、商铺、旅店、马厩等组成的古镇风貌，古代丝绸茶马驿道的道路遗迹，抗战时期美国飞虎队旧地……

　　此时，天光已经放亮，重回云南驿的镇口，但见牌楼里外各书有对联一副，门里的对联为“东奔西走天上地下皆为军火，南来北去鞍前马后只闻茶香”，门外的对联为“马帮铃响店小二迎来送往，邸报飞传众官员暮留朝去”，这两副对联，正是云南驿古镇历史的真实写照。

　　再回到镇外的停车场，一座官帽式的驿亭独立在霞光之中，古意悠然。

　　直到这时我方才看清，自己摸黑停车的地方，前后竟然堆放着一个个大小不一的石碾子，而车旁的一面“滇缅公路纪念牌”则告知了我们这些石碾子的身份：这些石碾子是当年云南军民用来修建抗战生命线滇缅公路和驼峰航线云南驿机场所用的工具。

　　轻轻抚摸着这些巨大的石碾，这才发现它们当中有许多竟然是由水泥浇筑而成的，抗战时，云南并无水泥，制作这些石碾子的水泥是美国大兵万里迢迢从美国用飞机运来的，当地的老百姓都称其为“洋灰”。

　　遥想当年，数以万计的中国民工就是用人力和畜力拉着这些重达数吨的“洋灰”石碾子，生生地碾出一条蜿蜒近千公里的滇缅公路，生生地碾出一条云南驿机场的跑道来，更生生碾出了千年古道上又一段不可磨灭的记忆来。