【投资者日记】【2015年4月8日】【戴斌撰写】

【整体分析】

如同我昨天4月7日在投资者日记中所预计的那样，之前股价一直被压制的券商股突然启动了，整个板块大涨。而我之前也在日记中、微博微信中反复预警过，一旦金融股（银行保险券商）启动，市场的风格变化，板块轮动，有可能就是“拉金融股稳住指数，掩护创业板和中小板出货”。

今天（4月8日），创业板大跌2.68%，中小板指大跌1.96%。而沪指则在金融股的托盘之下，继续上涨，沪指报3994.81点，上涨0.84%。深指报13841.7点，上涨0.53%。

两市今天有2/3左右的股票是下跌，只有1/3左右的股票是上涨的，市场风格转换非常明显。

【关于明天（4月9日）的投资分析思路，戴斌老师个人观点，未必正确，仅供参考】

（1）由于我们根本无法确定今天的创业板和中小板是“假摔”还是真的“出货”。所以，如果明天4月9日，创业板和中小板能有一波反弹，我建议是在反弹过程中适当减仓避险。主力如果真的要出货创业板和中小板，它必须要有一波反弹，才能吸引其他人买入帮其接盘。所以，未来几天，想抄底的投资者要考虑追高的风险。

（2）如果主力想要从“创业板和中小板”里面出货，就必须稳住主板的指数，避免大盘产生恐慌，而且偶尔还必须反冲锋一下，做出一个触底反弹的样子出来。但是大家要注意，等创业板和中小板出货完毕，主板也可能会下跌。这就是为什么戴斌老师研发出沪指4175点这个研发点位。目前沪指已经到了3994.81点，离4000点只有一步之遥。明天在盘中摸一下4000点上方的高位是完全有可能的，至于收盘时能不能守住4000点来收盘，我没有把握。但是我认为除了创业板和中小板的估值有泡沫，其实主板的股票一样有可能估值过高，甚至有些主板股票的市盈率或估值比创业板的一些股票还要高。

我是认为主力可能分轻重缓急吧，从“创业板和中小板”里面出货是最紧急的，所以要先做。之后从“创业板和中小板”出货完毕，就可能论证蓝筹回调一下了。所以，在4175点这个位置，我们同样要密切观察，看看主力会不会连大盘蓝筹股，他们也想入袋为安。

（3）今天有一个不太有利的消息是，国内有很多资金抢着去买沪港通里的港股。因为AH股的比价，我们内地的很多股票，估值已经远远高于H股，所以很多资金都开始到香港进行淘金，所以一部分主力资金就开始转战香港股市，于是香港股市那边，中资概念股今天普遍暴涨。港股通首次用尽全部额度，截至14:09，港股通105亿元每日额度剩余0亿元，用尽全部额度；港股通净买入105亿元，创沪港通开通以来新高。我以前公共素养班里和学生说过了，国际投行可能用一个逻辑进行对冲：对同一只股票，他们可以买入便宜的H股，然后卖空价格较贵的A股。几乎就是无风险套利啊，这个方法如果存在，确实不利于现在的高估值的A股。后面请继续留意沪指4000点和4175点这两个位置，同时留意七天均线的得失。

（4）今天，有大资金在香港股市扫货中国南车和中国北车，导致这两只股票在香港市场大幅上涨。资金持续关注高铁概念，这是一个风向标。市场对中国南北车合并之后形成的巨无霸公司，非常看好。确实啊，从逻辑上看，地球上确实很难找到这样强大的、高铁领域的强大公司，这个概念能涨到多高，已经不取决于实际情况了，完全看市场情绪。目前市场情绪依然非常高昂，依然运行在牛市的道路上。其实戴斌老师不担心回调，反而是担心根本没有任何像样的回调。其实牛市里，如果有间断性的大市回调，往往牛市的时间就会特别长，就是所谓的慢牛。上涨后有正常回调，反而会让大市不断创出新高。毕竟走万里路，不可能一路狂奔不休息，凡事保持一个度的原则，才是走得更远的关键。

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