公园之后，到印弟安纳大学伯明顿分校，以校园美在美国著名。

因为是在美国的第一次自驾，又跨了两个州，对我自然有些意义。不过，就自驾而言，感觉安全性方面比国内要好得多。

这种安全，主要体现在几乎没有人会与你起争执，没有人会鸣笛催促。外出前，儿子特别叮嘱，高速路上不能开得太慢。一般的调整路，限速70英里，我一般是开到65英里左右。不过，即使开得更慢些，影响了后面车的速度了，也很少有人会鸣笛催促，或者突然超车。国内经常出现的超车后别车现象，我在美国开车真还没见过一起。可能因为这样，我也没见过一起交通纠纷或争议。

在刚铡进入田纳西的时候，行驶方向的左侧路维修，右侧的三条车道，最左侧的供对面车辆行驶，右侧车道由我们行驶，中间的车道供双向超车。那段路大约有30分钟左右，在这期间，左右两侧各行其道，没有一辆车使用中间的超车道，这在车内是不可想像的。事实上，大家都不去争中间的路，两侧行驶速度并不慢，那段路我的车速基本没有低于50英里。

几乎没有人使用调整路最修仙的应急车道，也是我在美国驾驶中的一个特殊感受。首次自驾，来回路约400英里左右，基本都是高速公路。我注意到，最外侧的那条应急路，几乎没有车用。后来开车去伊利诺伊、密苏里等地，也没有发现有人使用最外侧应急路。因为没有遇到过警察，没有遇到过车祸，因此，也不知道应急车道是否为特殊情况所用。